På grunn av radiator posisjon på 1994 Ford Thunderbird, er det igjen utsatt for skader fra småstein og veien rusk. Skade på radiatoren kan forårsake kjølevæske å sive ut, noe som resulterer i kjølesystemet som ikke klarer å utføre jobben sin som forutsatt. Heldigvis finnes det en rekke metoder du kan bruke for å løse disse lekkasjene selv. Små små huller og hårfine sprekker kan være fullt repareres med en stop-lekkasje additiv, som sirkulerer gjennom kjølesystemet og utvides til å fylle eventuelle skadede områder. Mer alvorlig skade kan fylles på med en radiator epoxy. Du trenger
Frostvæske
Radiator stop-lekkasje
Radiator epoxy
Vis flere instruksjoner
en

åpne panseret og finn kjølevæske overløp reservoaret. Ta av lokket og hell i en flaske med stop-lekkasje additiv. Toppen av kjølevæske nivå med frostvæske, om nødvendig, og sett på lokket. Start motoren og la den gå i minst ti minutter for å gi den additive tid til å jobbe. Sjekke kilden til lekkasjen for å se om det fortsatt lekker. I så fall vil en filler epoxy være nødvendig å lappe hullet.
2

Bland en passende mengde radiator-tetting epoxy. Følg instruksene for produktet for å blande retninger. På grunn av høy temperatur og trykk påløper i kjølesystemet, bare bruke en epoxy produkt spesielt utviklet for bruk på radiatorer.
3

Påfør epoxy produktet til radiatoren, trykke den helt inn det skadede området og tillater den å renne ut over omkretsen av skade. Påfør epoxy liberalt, bruker mer enn det minste beløpet som kreves for å fylle i området. La epoxy tørke for tiden spesifisert på emballasjen.
4

Toppen av kjølevæske reservoaret og starte motoren. La den gå i flere minutter, deretter tilbake for å bekrefte radiatoren er ikke lenger lekker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69932.html