Toyota brukte en kombinasjon av aluminium og plast for 1988 Corolla radiator. Tankene var plast, mens kjernene var aluminium. Resultatet ble en lettere versjon enn tradisjonelle messing radiatorer. Det betydde også at, når de blir skadet, kan dette radiator repareres lettere enn sine tradisjonelle kolleger. Mens aluminium er av metall og derfor utsatt for korrosjon, plast deler har sine egne utfordringer. Slangene kan også bli skadet på noen radiator. Noen reparasjoner er universell, mens andre er spesifikke for visse radiatorer, avhengig av type og lokalisering av lekkasjen. Du trenger
Radiator anti-lekkasje løsning
Wrench
skrutrekker
Kjølevæske
Air-Free plast Sveiser
Vis flere instruksjoner
1 < p> Bestem hvor kjølevæsken lekker fra. Rengjør radiatoren selv å se om det er et hull som er slik at kjølevæske å unnslippe. Kontroller radiator slanger og slange kontakter for å se om en rip eller rift i en slange, eller en sprekk eller brudd i kontakten er slik at kjølevæske å unnslippe. Skader på andre deler av kjølesystemet vil føre til at radiatoren ikke virker. Alternativt teste radiatoren for indre skader ved trykk teste den, eller ved å åpne radiator og fylle den, så kjøre motoren for å se det der lekker eller overoppheting. Hvis kjølemiddelet er lekker, vil trykket i radiatoren være lav. Selv om lekkasjen er ikke fra radiatoren, kan overoppheting gjøre radiator utsatt for lekkasje.
2

Erstatte en lekker slange, og sjekke slangen kontakten for å gjøre visse det ikke er knust eller sprukket. Sett på radiatorlokket når gummipakningen er skadd, så det vil ikke lenger holde trykket i radiatoren.
3

Sveis noen hull eller ødelagte biter av radiatoren med en plast tank og radiator reparasjonssett. Ved hjelp av luft-fri plast sveiser Oppvarm lekkende område og smelte plasten sveisetråd i hullet eller på kanten av bruddet. La det kjølne og stivne før du setter på radiatoren.
4

Empty en beholder med kjølesystem fugemasse inn i radiatoren. Hvis enten aluminium eller plast-deler har blitt skadet, vil pulver eller pellets i kjølesystemet tetningsmasse strømme inn i lekkasjer og svelle for å fylle dem. Toppen av kjølevæske og kjøre Corolla i cirka 30 minutter, slik at tetningsmiddel for å fungere.
5

Erstatt tapt kjølevæske når motoren er avkjølt ved å fjerne radiatorlokket og helte kjølevæske før radiator er full.
6

Test reparasjon metoden ved å slå på Corolla og la den gå til den varmer opp, sjekke for å se om det er noen kjølevæske lekker eller hvis motoren begynner å overopphetes.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69894.html