Bruker for varmevekslere
Biler og lastebiler bruker en væske kjølevæske system for å fjerne varmen som genereres av friksjon. Kjølemiddelet har en formel som gjør at den kan holde seg flytende på begge ekstremt høye og lave temperaturer, og det er pumpet inn i motorblokken, hvor det absorberer varme fra motoren. Det pumpes deretter ut gjennom en radiator, hvor det ledes bort til atmosfæren. I tillegg, klimaanlegg bruke flytende-til-luft varmevekslere å trøste drivere på varme dager. Væsken er vanligvis en glykol-vann løsning, som kjøler luften rundt før det pumpes inn i bilens hytta.
Elektronikk
Mange datamaskiner utnytte varmen synker å kjøle sine prosessorer, slik at de kan drive mer effektivt og beskytte dem mot overoppheting. Disse kjølefinner er vanligvis laget av aluminium, som leder varme veldig effektivt. Essensielt, kjøleribber fungere som miniatyr radiatorer, med små ribber som stikker opp for å øke overflatearealet i kontakt med atmosfæren. Kjølefinner overføre varme bort fra prosessoren med en hastighet proporsjonal med tverrsnittsarealet og temperaturgradienten, som er en funksjon av temperaturen av den omgivende luft og temperaturen av finnene.
Industrial Bruker
Kjernekraftverk vanligvis bruker skall og rør varmevekslere til å overføre varmeenergi fra reaktoren til dampgeneratoren. Disse, samt fossile planter, også bruke varmevekslere for å avkjøle eksosen damp inn i vann, som så blir resirkulert gjennom anlegget. Melkegårder bruke en stil varmeveksler kjent som en spiral-varmeveksler i pasteurisering prosessen. Dette er en dobbel-spiral oppsett der de to strømmene kan være sammenfallende, eller i en spiral flyt og cross flow ordning.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69833.html