En typisk bilmotor består av en sylinder hode og motorens hovedbygningen , som inneholder forbrenningskammer. Motorens toppakning skaper en tetning mellom disse to hovedelementer. Hvis det lekker , mister motorkraft. Hva er en toppakning ?

Pakningen er en tynn pre -cut mal som er plassert mellom topplokk og blokka . Dette forsegler hver av forbrenningskammeret og skaper et vakuum inne . Pakningen omfatter også kammers hus kjølevæsken og oljen som sirkulerer i motorblokken.
En lekker head- pakning fører til tap av makt

Når hodet pakningen er blåst , skaper dette en lekkasje i motoren. Fordi forbrenningskamrene er ikke lenger et vakuum , kan de ikke fullt ut komprimere drivstoff inne . Dette betyr at det er et tap av makt i selve motoren .
Andre problemer

En lekker toppakning betyr ikke bare et tap av makt, men kan også føre til en blåst motor. Kjølevæske og olje kan lekke inn i forbrenningskammeret . Motoren vil ikke være i stand til å smøre de bevegelige delene . På grunn av dette , vil motoren til slutt komme til poenget med å gripe opp eller på annen måte sviktende.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69830.html