Hvordan Skyll jeg Radiator i en 1999 Chevy Blazer?
Kjølevæske drenslangen
Radiator vaskemiddel
2 liter kjølevæske
8 liter destillert vann
Ny radiator cap
Fluid vakuum
Vis flere instruksjoner
Finn Viktige komponenter
en
Finn radiatorlokket inne i motorrommet. Det er på forsiden og til venstre, ved siden av batteriet. Dette cap opprettholder et konstant trykk i colling systemet og skal aldri åpnes mens motoren er varm.
2
Finn radiator tappekranen. Denne enheten er i bunnen av radiatoren, på passasjer siden. Det er en liten sylinder som stikker ut av radiatoren mot motoren. Den har en liten montering på enden som du skrur slik at kjølevæsken å flyte. Kjølemidlet passerer så ut gjennom et lite rør festet til tappekranen til bunnen av trucken. Hvis dette røret mangler, må den skiftes. Røret festes til en liten brodd på bunnen av kjølevæske tappekranen.
3
Se etter kjølevæske reservoaret bak batteriet. Den har en svart plasthette og kan ha en liten mengde kjølemiddel inne. Denne delen av systemet ikke er under trykk, og kan åpnes når som helst. Dette reservoaret gir ekstra kjølevæske inne i radiator å ekspandere inn i det, og da det overskytende blir automatisk sugd tilbake inn i radiator som den kjøler.
Drain og skyll kjølesystemet
4
Kontroller at motoren er helt avkjølt. Sett en bøtte under plast slange festet til tappekranen. Åpne avløp og tillate alle av kjølevæsken å gå ut av radiatoren. Dette kan ta flere minutter siden bilen bruker nesten tre liter væske og vannmengden er veldig treg. Lukk tappekranen.
5
Hell hele pakken av radiator oppvaskmiddel i radiatoren gjennom radiator cap. Fyll resten med destillert vann. Når den er full, vent i tre minutter og tilsett mer vann hvis nivået har sunket. Nivået kan falle på grunn av vann som strømmer langsomt inn i andre deler av kjølesystemet. Sett radiatorlokket igjen og skru fast.
6
Crank lastebilen. La den gå i 15 minutter. Dette tillater radiatoren vaskemiddel for å løsne eventuelle avleiringer i systemet. Hold øye med temperaturmåleren inne i lastebilen. Temperaturen bør ikke overstige 200 grader F. Hvis bilen begynner å overopphetes, slå av motoren, la den avkjøles og tilsett mer destillert vann til radiatoren.
7
La motoren avkjøles. Drenere vann og vaskemiddel fra radiatoren i en bøtte. Lukk radiator tappekranen etter flyten stopper.
8
Fyll opp med destillert vann gjennom radiator cap. Kjør motoren i 15 minutter, så la den avkjøles. Drenere dette rent vann i en bøtte og lukke tappekranen. Dette trinnet sikrer at ingen gjenværende kjølevann eller vaskemiddel som er igjen inne i kjølesystemet.
Fyll Cooling System
9
Hell 1 1/2 liter med høy kvalitet frostvæske /kjølevæske i radiatoren. Fylle resten av veien med rent, destillert vann. Ved å legge til nødvendig mengde kjølemiddel først eliminerer behovet for å blande kjølevæsken og vann til den ønskede 50%-løsning og står for eventuelt vann igjen i kjølesystemet. Pass på å ikke legge ferdigblandet kjølevæske fordi dette vil kaste av den nødvendige konsentrasjon.
10
Bytt radiator cap med en ny. Disse caps kan svikte uten noen ytre bevis. Et lokk som ikke opprettholder riktig trykk kan hindre at kjølesystemet fra drifts-og forårsake store skader på motoren. Stramme hetten og sjekk alle slanger og omliggende områder for slitasje. Bytt ut ødelagte deler.
11
Tøm kjølevæske reservoaret med en væske vakuum. Catch all væske i en bøtte. Legg til en 50/50 blanding av kjølevæske og destillert vann til "kald"-linjen på siden av beholderen. Sett lokket igjen og skru fast.
12
Kontroller kjølevæske nivå ofte etter skylling av systemet. En god regel er å sjekke en dag, en uke og en måned etter tjenesten. Legg destillert vann ved behov.
13
Kast all væske fra flush i henhold til lokale lover. Kjølevæske er giftig og sødmefylte. Noen automotive butikker og lokale deponier har beholdere for avhending.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69819.html