Honda er en bil og motor selskap med en historie som strekker seg tilbake til 1930-tallet. Selv om de første motorene ble beregnet for bruk med biler, i 2010 har selskapet tilbudt en rekke motorer som også kan brukes til ulike applikasjoner. Blant disse var det 200 GX, en motor som kan brukes til små biler eller å drive maskiner som spenner fra varmtvannsberedere til industrielt utstyr. Det er i stand til en nettoeffekt på 5,5 hestekrefter ved 3600 omdreininger per minutt (rpm). Teknisk

GX 200 er en fire-takter, med overliggende ventiler, luftkjølt motor. Den har en nettoeffekt på 5,5 hk, en forskyvning av 196 cc, en boring og slaglengde på 2,68 inches ved 2.13 inches, en komprimering av 8.5:1 og en netto dreiemoment på £ 9,1 meter ved 2500 rpm.


Systems
p Med en float-type forgasser, har de GX200 også en rekyl /elektrisk starte system og en transistorisert Magneto tenning. Andre standard spesifikasjoner inkluderer en dyppsmøring, en sentrifugal mekanisk guvernør og en dual-element semi-tørr Cyclone Air Cleaner.
Målinger

GX200 motor er 12,6 inches i lengde, 14,8 tommer i bredden og 13,2 inches i høyden, veier mellom 35,3 og 46.3 pounds uten drivstoff. Den kan inneholde 3,30 liter i sin drivstofftank og 0,63 liter olje. (Se Referanser 2)
Egenskaper

GX200 har overliggende ventiler og presis ventil timing, som begge legger til motorens drivstoff-effektivitet. Ingeniører også inkludert et kulelager støttet veivakselen for ekstra stabilitet, en enkel gassregulatoren og store drivstofftanker for enkel bruk, og brukes lette materialer for å redusere motorstøy. Sine utslipp er kompatibel med både California Clean Air Plan og Environmental Protection Agency standarder. Når kjøpte ny, den kommer med en tre-års begrenset garanti.
Options

GX200 kommer også med noen ekstra funksjoner som kan legges til ekstra kostnad. Dette inkluderer utstyr-reduksjon alternativer, en elektrisk starter en gnistfanger og lade /kveil lamper med flere utganger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69808.html