Kia Sportage gjorde sin debut i amerikanske markedet i 1995. Kan ikke konkurrere effektivt med etablerte konkurrenter, falt Kia modellen i 2002. I 2005, derimot, Kia gjeninnført en ny kompakt sport utility vehicle (SUV) ved hjelp av Sportage navn. 2001 Sportage inneholdt en twin-cam, 2,0-liters, firesylindret motor vurdert til 139 hestekrefter. Avkjøling er kritisk for driften av en hvilken som helst motor, og termostaten er et billig men vital komponent i motorens kjølesystem. Skifte en defekt termostat er en relativt enkel oppgave Sportage eiere kan gjøre selv. Du trenger
Nøkler
Skrutrekkere
Drip pan
Automotive frostvæske
Ny termostat og pakning
Vis flere instruksjoner
en

Park Bilen må stå på et plant underlag. La motoren avkjøles.
2

Ta av radiatorlokket. Sett sperren fat under tappekranen på bunnen av radiatoren. Åpne tappekranen til kjølevæske renner fritt ut av radiatoren. Tapp før radiatoren kjølemiddelnivået i radiatoren er under nivået til termostathuset. Lukk radiator tappekranen.
3

Trace øvre radiator slangen tilbake til motoren for å finne termostathuset. Plasser drypp panne på bakken under huset for å fange eventuelle utilsiktede kjølevæske søl. Skru ut de to mutrene på dekselet til termostaten. Fjern lokket fra termostathuset. Fjern pakningen. Hvis pakningen sitter fast, forsiktig skrape pakning av metall. Ikke la deler av pakningen faller i termostathuset.
4

Undersøk eksisterende termostat og finn ut om den er vendt. Fjern den brukte termostat. Installere den nye termostaten, noe som gjør at den er vendt i riktig retning, og at den sitter ordentlig i huset.
5

Installer en ny pakning. Rett inn pakningen med åpninger for termostat og de to feste stenderne for termostathuset dekselet. Bytt termostathuset dekselet, og fest den med de mutrene. Ikke stram bolig festemutrene, fordi det kan føre til skade på pakningen.
6

Fyll radiatoren med en blanding av halvparten automotive frostvæske og halvparten vann. Dette gir optimal kjøling av motoren mens hindre koking av kjølevæske.
7

Test den nye termostaten ved å starte motoren og la den varmes opp med radiator cap fjernet. Når motoren nærmer seg normal driftstemperatur, bør termostaten åpner og kjølevæskestrømmen skal være synlig i radiatoren. Sett på radiatoren lokket så snart kjølevæskestrømmen er synlig. La motoren oppvarmes til normal driftstemperatur. Sjekk termostathuset for lekkasjer. Påse at motoren kjølevifte som ligger bak radiatoren slås på og av som det skal. Vær sikker på at temperaturmåleren på førerens instrumentpanelet viser en normal motortemperatur.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69783.html