Motor overoppheting er den vanligste motorproblemer tilskrives radiatoren. 1966 Ford Mustang var utstyrt med en enkelt frontmontert radiator. Inne i radiatoren er en rekke vertikale metallrør hvorigjennom frostvæske strømmer. Rust og skalering som bygger seg opp inne i radiator kan tette mange av disse rørene over tid og føre til overoppheting. Hvis skaden er omfattende, kan radiatoren ofte repareres. I ekstreme tilfeller må radiatoren i stedet erstattes. Du trenger
Wrench
skrutrekker
Frostvæske
Vis flere instruksjoner
en

Tøm radiator ved å fjerne bolten på motoren siden av basen av radiatoren med en skiftenøkkel.
2

Løsne slangeklemmer som fester de to radiator slanger til radiatoren med en skrutrekker.
3

Trekk slangene ut av radiatoren.
4

Koble de to metall kjøligere linjer fra motoren siden av basen av radiatoren med en skiftenøkkel. Dette er bare nødvendig hvis Mustang har en automatisk girkasse.
5

Fjern de fire skruene som fester radiator til radiator støtte med en skiftenøkkel. To bolter er plassert på hver side av radiatoren.
6

Løft radiator ut av motorrommet.
7

Senk ny radiator i motorrommet. Pass på å ikke skade motoren side av radiatoren på viftebladene.
8

Installer hver av de fire boltene som fester radiator til radiator støtte med en skiftenøkkel.
9

Plasser de to metall oljekjøler linjer på sine beslag på bunnen av radiatoren, hvis Mustang har en automatisk. Stram linjene på beslag med en skiftenøkkel.
10

Trykk på de to radiator slanger på sine beslag på radiatoren.
11

Fyll radiatoren med frostvæske gjennom radiatoren cap åpning.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69728.html