The 1988 Ford Mustang var utstyrt med enten en 2,3-liters firesylindret motor eller en 5,0-liters åtte sylindret motor. Begge motorene var utstyrt med en enkelt fjær-opererte termostat som en del av deres kjølesystemer. En defekt termostat er oftest assosiert med motor overoppheting, siden en defekt termostat hindrer motorens kjølevann sirkulerer i hele motoren og inn i radiatoren. Utskifting av termostaten på hver motor tar bare noen få minutter, og prosessen er i hovedsak de samme. Du trenger
Container
Fastnøkkel
Stikknøkkel
pakning skrape
Engine tetningsmasse
Termostat pakning
Vis flere instruksjoner

1

Plasser en beholder under radiatoren er tappekranen. Tappekranen er plassert nederst på innsiden av radiatoren.
2

Åpne tappekranen med en fastnøkkel. Ta det mot klokken for å tømme radiator.
3

Fjern uttaket albue er festeboltene med en pipenøkkel for å få tilgang til termostaten. Den øvre radiator slangen festes til utløpet albue på motoren.
4.

Trekk termostaten ut av uttaket albue. Vri termostaten mot urviseren til den løsner fra albuen hvis bytting av termostat på åtte-sylindret motor.
5

Fjern pakningsrester og motor fugemasse fra de møtende flatene på uttaket albue og motoren med en pakning skrape.
6

Påfør motor fugemasse til en ny termostat pakning.
7

Plasser pakningen på motoren.
8

Sett erstatning termostat i stikkontakten albuen. Drei termostaten med klokken til termostaten låses på plass hvis arbeider på åtte-sylindret motor.
9

Place uttaket albue mot motoren.
10

Installer og stram uttaket albuen sin festeskruene med en pipenøkkel.
11

Lukk kranen i bunnen av radiatoren ved å vri på tappekranen klokken med en fastnøkkel.
12

Vri radiatorlokket til venstre til det løsner fra radiatoren.
13

Hell radiator væske fra beholderen inn i radiatoren.
14

Plasser radiator cap på radiatoren. Vri lokket til høyre til den er sikker.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69727.html