Radiator væske er en del av bilens kjølesystem som trekker varme bort fra motoren. Radiator lekkasjer kan skyldes en rekke problemer, som for eksempel dårlige pakninger, skadde slanger og dårlige hode pakninger. Radiatorer og slanger

De fleste lekkasjer kan visuelt oppdaget og radiatoren bør være det første området inspiseres. Løse slangekoplingene, interne korrosjon og skader fra steiner kan forårsake lekkasjer. Slanger som utvikler deler eller hull fra forringelse eller skade vil la væsken flukt. Korroderte klemmer kan også tillate lekkasjer ved ikke å holde en slange riktig forseglet
Kjølevæske Deler

En vannpumpe er festet til motorblokken bak radiatoren;. Hvis det lekkasjer denne væske er vanligvis et resultat av en dårlig tetning på eller inne i pumpen. Frostplugger er på siden av motorblokken og kan lekke kjølevæske hvis de blir korrodert. Varmeapparat kjerner koble til kjølesystem for å levere varme inne i bilen, hvis kjerner eller deres slanger mislykkes, vil radiator væske lekke, ofte inne i kjøretøyet. Head gaskets er mellom motorblokken og topplokket og en defekt kan man tillate kjølevæske å gå inn i inntaket port og veivhuset eller dryppe ned på utsiden av motoren.
Intern lekkasje
med

Fluid lekkasjer som oppstår internt er vanskelig å oppdage fordi de skjer inne i motoren. De er også svært kostbart å reparere. Interne lekkasjer som regel skyldes en dårlig toppakning eller en sprukket topplokk eller blokk. Bad head gaskets er den vanligste årsaken, og vil kunne bidra til å blande kjølevæske og motorolje som kan føre til skade på lagrene eller begroing av tennplugger. Lekkasjer fra sprukne hoder eller blokker kan føre til skade av stempler og ringer.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69725.html