Problemer Endre en bil Termostat
Engines har ulike anti-forurensning mekanismer, manifolder, lengder av rør og tilhørende hardware som må fjernes for å få på termostathuset. Når du har fjernet termostaten, kan du godt finne du glemmer hvordan disse ulike bitene passer sammen. For å unngå dette, har en medhjelper med et videokamera hendig. Be hjelperen å fokusere kameraet på motoren og ta opp hvordan delene kommer ut. Ved montering av motoren, kan du se tilbake på opptaket hvis du glemmer hvor en del går tilbake på. Hvis du ikke har et videokamera, ta detaljerte notater på en notisblokk, for eksempel "lange bolter går foran manifold, kortere bolter på baksiden."
Stuck deler
Parts kommer sjelden fra hverandre når alle boltene er fjernet. Dette skyldes at pakningene og tetningskuler har frosset delene sammen. Aldri lirke delene fra hverandre med en skrutrekker. Mange deler er laget av aluminiumslegering, et mykt metall som vil lett bli skadet av en stål skrutrekker. I stedet bruker en plast maling skraper og lirke komponentene fra hverandre. Forsiktig banking med en liten gummihammer vil bidra til å bryte pakningen obligasjoner.
Kjølevæske Drenering
Tapp ut all kjølevæske ut av systemet før du tar av termostaten boliger. Hvis du unnlater å utføre dette trinnet, vil da termostathuset blir fjernet om en gallon av kjølevann sprute ut. Siden du skal jobbe på en motor uten kjølevæske, sørge for at motoren er kald før du begynner.
Termostat Orientering
Hold et øye med hvordan termostaten er orientert i forhold til motoren. Hvis installert bakover, vil termostaten ikke fungerer, og motoren vil bli overopphetet. Så, når du fjerner termostathuset, noterer hvor termostaten sitter i motoren, eller fotografi eller film det.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69723.html