Norge bil >> Biler >> Auto Repair >> kjølesystemer >> Content

Fuel Injector Issues

Som en erstatning til forgassere, noen biler har konstant bensininnsprøytning (CFI) systemer - med ett drivstoff injektor som leverer drivstoff til alle en motorens sylindre - og andre har elektronisk bensininnsprøytning (EFI) systemer, som har en egen injektor for hver sylinder. Injektorer har eksistert siden 1950 og elektroniske drivstoff sprøytebrukere ble introdusert i 1980. Formålet med drivstoff sprøytebrukere er å redusere utslippene og forbedre gass kjørelengde for god kjøretøyets ytelse. Injektorer gjør kjøretøy for å starte lett når tenningen er slått på, men det kan oppstå problemer til tider. Forferdelig Fuel Economy
p Hvis et drivstoff injektor ikke åpnes og lukkes som forventet, vil det enten sende for mye eller en utilstrekkelig mengde drivstoff til motoren. Dette vil resultere i dårlig drivstofføkonomi og dårlig kjøretøyets ytelse.
Unormale Akselerasjon

Kjøretøy med en elektronisk bensininnsprøytning har en raskere akselerasjon responstid enn biler med en konstant bensininnsprøytning. Denne raske responstid på EFIS skyldes evnen av elektroniske injektorer for å levere drivstoff til en motor uten å vente på en fullstendig omdreining av en motor. En feil drivstoff injektor kan forstyrre akselerasjon ved hjelp effekttap.
Dårlig Tomgang

Defekte injektorer vil føre til et redskap for å kjøre godt når det er kaldt, men kjøre dårlig når varm. Når injektorer ikke fungerer som de skal, kan et kjøretøy har også enkel starte når det er kaldt og problemer med å starte når den er varm. Noen biler kan kreve at injektorer blir rengjort, men etter ordinær slitasje, kan utskifting av drivstoff sprøytebrukere være løsningen
Fuel Injector Seals Lekkasje

If. drivstoff lekkasjer fra drivstoff injektor sel eller et drivstoff injektor, kan en brann oppstå i bilens motor. Drivstoff injektor lekkasje kan også resultere i lukten av drivstoff i et kjøretøy. Dersom lekkasjer blir oppdaget, må de repareres umiddelbart.
Vedlikehold
p Som en del av rutinemessig vedlikehold, bør injektorer byttes mellom 80.000 og 100.000 miles. Les vedlikehold guide for ditt kjøretøy. Bruk god drivstoff i bilen, fordi det vil gjøre injektorer varer lenger og holde bilen kjører godt. Ifølge The Parts Bin, kan defekte injektorer som ikke er erstattet skade drivstoff distributører, sjekk ventiler, drivstoffpumpe og drivstoff regulator.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69691.html

Previous:
Next:

kjølesystemer