Enhver forbrenningsmotor driver mest effektivt når den er varm. For å redusere tiden det tar for motoren å nå sitt optimale temperatur, ble 1988 Ford Mustang utstyrt med en enkelt termostat. Når motoren startes når kald, hindrer termostaten kjølevæsken i motoren fra å nå frem til radiatoren. Som et resultat, blir kjølevæske også forhindret fra sirkulerer gjennom motoren. Når motoren er blitt varm, termostat åpnes og radiatoren reduserer temperaturen på kjølevæsken. En defekt termostat er oftest fast i lukket stilling, som resulterer i overoppheting av motoren. Du trenger
Wrench
Stikknøkkel
Vanntett sealer
Vann
Kjølevæske
Vis flere instruksjoner
en

Åpne tappekranen på bunnen av radiatoren med en skrunøkkel for å senke væskenivået forbi termostaten uttak albue. Den øvre radiator slangen kobles til stikkontakten albuen på toppen av motoren.
2

Fjern de to boltene som fester termostaten uttak albue til motoren med en pipenøkkel, og trekk albuen utenfor motoren for å avsløre termostaten.
3

Trekk termostaten ut av motoren.
4

Trekk den gamle termostaten pakningen av motoren. Pakningen omgir plasseringen av termostaten på motoren.
5

Coat en ny termostat pakning med vannavstøtende sealer.
6

Plasser termostaten i motoren.
7

Plasser termostaten pakningen over termostaten.
8

Trykk på termostaten uttak albue over termostaten.
9

Installer uttaket albue to bolter med en pipenøkkel.
10

Refill radiatoren med en blanding bestående av like deler vann og kjølevæske.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69680.html