Det er to tegn på at termostaten i 1998 Lincoln Continental motoren ikke fungerer. Det første tegnet kan være at motoren din blir for varm etter å ha kjørt i en kort periode. Dette betyr at termostaten sluttet å virke i den lukkede stilling, slik at det begrenser fluid fra å strømme gjennom motoren. Væsken flyter ikke gjennom radiatoren så det ikke kan kjøle deg ned. Dette fører til overoppheting av motoren. Den andre og mer vanlige tegn er det faktum at ovnen blåser ikke vil produsere varme. Termostaten sluttet å virke i den åpne stilling. Dette gjør det mulig å mye væske til å flyte, forårsaker at motoren kjører for kjølig. Du trenger
skrutrekker
Drensvannsoppsamler
3/16 socket
Stålbørste
RTV pakning sealer
Termostat
Radiator væske
Destillert vann
trakt
Vis flere instruksjoner
en

Drive Lincoln Continental på et sett med ramper og sikre parkering pause.
2

Plasser en 3-gallon avløp panorere under nedre radiatorslange der den kobles til radiatoren. På grunn av alderen på bilen, må du ikke åpne radiator petcock som det kan brekke. Ta av radiator slangen bandet klemmen med en skrutrekker og dra slangen av radiatoren for å drenere væske i pannen. Skyv slangen tilbake på radiator og fest den med bandet klemmen.
3

Åpne motordekselet og sette den på plass med hette prop. Spore den øvre radiator slangen til motorblokk og slangeklemmer inn på termostathuset. Fjern bandet klemmen og trekk slangen av huset. Skyv slangen ut til siden for å få tilgang til termostathuset.
4

Fjern de to boltene som fester huset til motoren med en 3/16-inch kontakten og løft enheten av termostat. Trekk den gamle termostaten ut av motoren og kaste den bort.
5

Rengjør overflaten av motoren med en stålbørste til å fjerne den gamle pakningen materiale. Også rengjøre bunnen av termostathuset med en stålbørste til å fjerne den gamle pakningen materiale.
6

Plasser den nye termostaten inn i motoren med den fjærbelastede ende nedsenket inn i motoren. Enden med pin sitter inne i termostathuset.
7

Plasser en perle av RTV pakning sealer rundt den nederste kanten av termostathuset og deretter bolt huset tilbake på motoren. Ved hjelp av RTV pakning sealer hindrer lekkasjer der pitting har skjedd på metall paring flater.
8

Skyv radiator slangen tilbake på termostathuset og feste slangen til huset med bandet klemmen.

9

Åpne radiatorlokket og tøm en 50-50 blanding av radiator væske og destillert vann i radiatoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69674.html