Hvis du fortsatt kjører rundt i byen i 1989 Fox Body Mustang, er sjansene du gjør det på grunn av at 5,0 motor Ford stappet inn i motorrommet. The Fox Body epoken startet ettermarkedet eksplosjon for Ford Mustang franchise. Mustang eiere tok fordel av solid 5,0 motor og startet å bygge enorme hestekrefter ved å legge på deler som turboladere og kompressorer. Men lagt hestekrefter legger ekstra stress på termostaten. Termostaten må jobbe hardere for å holde motoren kjølig fordi ekstra hestekrefter fører til en motor for å kjøre varmere. Du trenger
skrutrekker
Container
Scraper
Termostat
Termostat pakning
RTV pakning sealer
Gallon av radiator væske
gallon av destillert vann
trakt
Vis flere instruksjoner
en

Trace øvre radiatorslange til stedet der den kobles til Mustang inntak manifold. Metalldekselet at slangen kobles til kalles termostathuset. Boligene holder termostaten inn i inntaket.
2

Løsne bandet klemmen som holder slangen på termostaten inntak, skyv klemmen tilbake på slangen. Trekker slangen ut og renne ut innholdet i slangen i en ren beholder. Skyv slangen ut til siden for å få tilgang til termostathuset.
3

Fjern de to boltene som fester termostathuset på inntaket manifold. Trykk en skraper mellom inntakskammeret og huset, for å bryte forseglingen mellom de to. Over tid blir pakningen klissete.
4

Skrap den gamle pakningsrester av inntak og termostathuset. Får ikke noe av den gamle pakningen materialet inn i hullet i inntaket.
5

Løft den gamle termostaten ut av inntak manifold og plassere den nye inn i manifolden. Den ene enden av termostaten har en stor fjær på den. Plasser enden med fjæren inn i manifolden.
6

Plasser en perle av RTV pakning sealer rundt termostaten, på tetting bunnen av inntaket. Plasser den nye pakningen på plass. Plasser en annen perle av forsegler på bunnen av termostathuset. Plasser boliger på toppen av pakningen og fest den med de originale bolter. Fangstskuta fremmer en bedre tetning mellom pakningen og metall inntak og bolig.
7

Sikre slangen på termostaten pakning, deretter topp av radiatoren med en 50/50 blanding av radiator væske og destillert vann.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69661.html