En motor evne til å opprettholde en bestemt temperatur mens du kjører er viktig for den totale ytelsen. Utslippene påvirkes også være motortemperatur. Hvis en motor opererer med en kjøligere temperatur som det er beregnet for, vil det eksos mer skadelige utslipp enn normalt. Hvis motorens termostat pinner i åpen stilling, vil den Lincoln LS motoren operere på mindre enn dens optimale temperatur. Normal motortemperatur er mellom 180 og 210 grader Fahrenheit. Likeledes kan en termostat som svikter i lukket stilling, fører blokkene kjølevæskestrømmen til radiatoren og motoren for raskt å overopphetes. I begge tilfelle, krever 2000 Lincoln termostat erstatning. Du trenger
Ratchet, sokkel og utvidelse
Regular skrutrekker
Hansker
Catch pan
Store tang
Shop rag
Vis mer Instruksjoner

1.

Tapp av kjølevæsken fra radiatoren når motoren er kald. Avløpet petcock er plassert på bunnen av radiatoren, og peker mot motoren. Åpne petcock fra undersiden. Bruk en fangbrett å fange kjølevesken tappes og vri petcock klokken for å åpne. Lukk petcock etter flertallet av kjølevæske renner inn fangsten pannen.
2

Følg den øvre radiator slangen fra radiatoren til motorblokken. Slangen kobles til termostathuset på motoren.
3

Ta av lufta pust i bakken utløp slangen koblet til huset. Løsne klemmen med en vanlig skrutrekker og skyv den opp slangen. Trekk slangen av termostathuset.
4

Løsne radiator slange klemme på termostathuset. En stor tang er nødvendig for å løsne slangeklemme. Grab de to utstikkerne på klemmen med tang og klem dem sammen for å løsne klemmen på slangen. Skyv klemmen opp slangen mot radiatoren. Løsne klemmen og la den på slangen.
5

Fjern de to termostathus bolter med en skralle, forlengelse og svivel. Med boltene ut, trekker termostathuset ut av motorblokken for å eksponere termostaten. Vær forsiktig så du ikke søler kjølevæske på Serpentine beltet. Holde en butikk fille under huset mens du trekker den ut vil hjelpe.
6

Trekk ut termostat og forsegling o-ring for hånd. Det kan bli i motoren når huset er fjernet, eller det kan feste seg i huset. Uansett, trekke det ut og kast det fra deg.
7

Sett den nye termostaten og o-ring inn i huset. Kontroller at termostaten orientering er det samme som den gamle termostaten.
8

Installer huset inn i blokken og sett boltene. Stram boltene med skralle, forlengelse og svivel.
9

Installer radiator slangen på bolig og re-installere klemmen med en tang.
10

Plugg luften pust i bakken avløpsslangen inn i huset og installere klemmen med en vanlig skrutrekker.
11

Fyll radiatoren med ferdigblandet kjølevæske. Fyll på til kjølevæsken har nådd bunnen av radiatoren. Monter hetten og dra motoren rundt.
12

Følg slanger, termostat boliger og radiator område etter tegn til lekkasje kjølevæske. Stram eventuelle forbindelser som kan lekke etter behov.
13

Slå av motoren ned og re-sjekk kjølevæskenivået. Fyll kjølevæske tanken til fill-tråd med kjølevæske.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69656.html