The 2002 Cadillac Deville er utstyrt med to forskjellige typer motorer. 2002 Deville har enten en 4,6-liters eller en 4,9-liters motor. Termostaten erstatning Prosessen er den samme for begge modellene. Termostaten kan kjølevæsken til å strømme inn i motor-blokken når blokken har nådd en viss temperatur. Noen ganger termostatene vil holde, og må byttes ut. Du trenger
Kjøling avløp pan
Tenger
Flat-skrutrekker
1/2-inch skralle
1/2-inch stasjonen forlengelse
1/2-tommers socket
Flat metall skraper
Clean rag
Red høy temperatur silikon
Ny termostat med ny pakning
New kjølevæske
Vis flere instruksjoner
1 < p> Parker 2002 Cadillac Deville på et plant underlag og åpne panseret. Vent til motoren helt avkjøle før du går videre.
2

Fjern den kjølige radiator cap med hendene. Sørg for å ha på seg hansker.
3

Plasser kjølevæske fangst pan under fronten, førersiden av radiatoren. Så, finn butterfly pluggen på nedre sjåføren side av radiatoren. Pluggen er en skrue-i plast plugg med et lite håndtak på høykant. Kjølevæsken kan dreneres fra hullet pluggen stopper opp.
4

Vri butterfly plug klokken med tang. Når kjølevæsken begynner å løpe ut, ferdig med å skru fast med fingrene. Vent på alle av kjølemiddelet til å renne inn i fangbrettet og deretter skru den sommerfugl pluggen tilbake inn i bunnen av radiatoren. Trekkes til med tang.
5

Gå tilbake til toppen av motoren og finne den øverste radiator slangen. En ende av den øverste radiator slangen festes til toppen av radiatoren og den andre enden festes til termostathuset. Skru slangeklemmen fra toppen radiator slangen og skyv slangen tilbake nok til å få den av termostat-huset tube.
6

Skyv den øverste radiator slangen av termostat-huset tube. Dersom slangen er vanskelig å få av, bruk en flat skrutrekker til å lirke den av. Stikke skrutrekker i enden av slangen og holde nysgjerrige til slangen løsner sitt grep, og skyv den av.
7

skru fra hverandre to termostat-husboltene med skralle, forlengelse og socket. Slå boltene mot klokken for å løsne og fjerne dem fra huset. Trekk termostathuset på toppen av motorblokken.
8

Trekk den gamle termostaten ut av innsiden av motorblokken ved å dra rett opp på den.
9

Skrap uansett rester av termostat-huset pakning av bunnen av termostathuset og toppen av motorblokken. Sørg for at den gamle pakningen er helt fjernet fra begge områder, tørk rent med en fille.
10

Skyv den nye termostaten inn i toppen av motorblokken med våren vendt nedover og inn i blokken.
11

Påfør et tynt lag med den røde høy temperatur silikon til bunnen av termostathuset. Plasser termostat-hus pakning over perle av silikon, slik at de to hullene oppstillingen.
12

Slide termostathuset tilbake over toppen av motorblokk og skru de to boltene på plass. Stram de to boltene ned svært stramt med skralle, forlengelse og socket.
13

Skyv den øverste radiator slangen tilbake på termostat-huset tube. Skyv slangeklemmen tilbake på plass over slangen og termostat-huset tube. Stram slangen ned stramt med skrutrekkeren.
14

Fyll radiatoren opp med kjølevæske. Du kan bruke ny kjølevæske eller resirkulere den gamle kjølevæske som du drenert ut. Når kjølevæskenivået stabiliserer seg på toppen av fyllingen halsen, sveiv motoren opp.
15

Når kjølevæske nivået begynner å gå ned, holde legge kjølevann til radiator til kjølevæskenivået helt stabiliserer seg på toppen av fyllingen hals. Når kjølevæsken går ned med motoren i gang, betyr dette at den nye termostaten fungerer som den skal. Sett hetten tilbake på radiatoren. Inspisere for lekkasjer rundt termostathuset og den øverste radiator slangen. Slå av motoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69556.html