Termostaten på en 1992 Honda Civic fungerer som en gateway mellom motor og radiator. Hvis bilen din er overopphetet, men den øverste slangen fra radiatoren til motoren ikke er varm, så termostaten kan bli sittende fast i lukket stilling. Hvis bilen tar lengre tid enn vanlig å varme opp, kan det bli sittende fast åpen. I begge tilstand, vil du bytte termostat slik at motoren kan kjøle seg skikkelig. Du trenger
Drensvannsoppsamler
3/8-inch skralle og socket satt
Flat-skrutrekker
Replacement termostat og pakning
50/50 ferdig fortynnet kjølevæske

Vis flere instruksjoner
en

tillater motoren avkjøles helt, minst fire timer, før arbeider på kjølesystemet. Åpne radiator cap, deretter plassere avløpet pan under radiatoren. Åpne petcock på bunnen av radiatoren med hendene og la kjølevæsken renne fra systemet.
2

Følg den øvre radiator slangen til dens forbindelse til motoren, som er på termostathuset. Koble slangeklemme koble radiator slangen til termostathuset, med flat skrutrekker for å løsne klemmen og å lirke slangen litt om nødvendig (du kan rive slangen, rendering det ubrukelig, så vær forsiktig). Trekk slangen av huset med hendene. Trekk ut føleren til huset med hendene. Unbolt termostathuset fra motoren ved hjelp av 3/8-inch skralle og socket.
3

Trekk termostathuset av motoren, trekk deretter termostaten ut av mount sin.

4

Installer gummipakningen over erstatning termostat. Monter termostat inn i huset med den lille pinnen på siden av termostaten peker opp mot panseret. Deretter installere termostathuset med 3/8-inch skralle og socket. Plugg den elektriske tilkoblingen igjen, presse slangen på bolig, og stram den på plass med slangeklemme og en flat skrutrekker.
5

Fyll radiatoren med 50-50 pre-utvannet kjølevæske. Slå på bilen og kjøre den i 15 minutter med varmeapparatet på høy. Sjekk kjølevæsken igjen en time eller så senere og fyll om nødvendig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69498.html