The 1997 BMW 528i er ikke bare betraktet som en luksus kjøretøy, er det også en forestilling kjøretøy. Dessverre, kan alder spille en faktor i sine resultater. Når kjølesystemet bygger opp slam, akkumuleres det rundt termostaten og kan føre til at motoren overopphetes. Hvis motoren overopphetet, kan motoren deformere og mister hestekrefter. Til syvende og sist, kan det koste deg tusenvis å reparere. Fikse det nå kan hjelpe deg å holde den ytelsen motoren fungerer skikkelig. Du trenger
BMW 5328i termostat
BMW 5328i termostat pakning
Wrench
Scraper
Shop håndklær
Vis flere instruksjoner
en

Ta termostathuset dekke av ved å fjerne de to festeboltene som holder dekselet på 528i inntak manifold. Dekselet er plassert på toppen av motoren direkte til høyre for spjeldhuset. Den er koblet til radiatoren slangen.
2

Trekk termostaten ut av inntak manifold av BMW ved å trekke opp på den. Termostaten hviler på en maskinert-leppe innsiden av manifolden. Det er ikke permanent festet til motoren slik at den kan trekkes ut. Når termostaten er blitt fjernet, skrape den gamle pakningen ut av fordeleren med en liten skraper. Får ikke noe pakningsrester inn i hullet. Dette kan føre til blokkering i kjølesystemet. Trykk en butikk håndkle i hullet og ta det en gang pakningen er fjernet.
3

Sett en ny pakning på plass og sette en ny termostat inn i inntaket manifold. Når på plass, bolt termostathuset dekselet tilbake på plass ved hjelp av de originale boltene som ble fjernet tidligere.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69440.html