Tegn på kjølevæske i Motorolje
p Hvis kjølevæske nivået fortsetter å falle, men det er ingen tegn til kjølevæske lekkasjer på bakken eller fra eksosrøret, er det en god sjanse kjølevæsken lekker inn i veivhuset og miksing med motorolje. Et kjølesystem bør ikke trenger å bli toppet av ofte. Faktisk kan legge til mer enn en halvliter eller så på hvert oljeskift intervall være en indikasjon på et tap av kjølesystem integritet.
Søte lukten
luktene forbundet med motorolje og kjølevæske er meget forskjellige. Mens oljen har en jordnær, musky lukt, lukter kjølevæske nesten kvalmende søt. I tilfelle tap av kjølevæske er tydelig, men ingen lekkasjer blir sett, trekker motoren peilepinnen og ta en eim. Hvis selv de svakeste snev av sukker treffer luktesansen, oddsen er kjølesystemet er å bytte væske med motorolje.
Den fryktede Milkshake
Når kjølevæske først invaderer veivhuset og blander seg med oljen, kan det etterlate et odde elv av grønne, røde eller orange på den brune av oljen, avhengig av hvilken type kjølevæske kjøretøyet bruker. Men når motoren har gått noen tid, veivakselen og oljepumpe har en blender-liknende effekt på de to væsker, gjøre dem til hva mange refererer til som "den fryktede milkshake." Navnet kommer fra utseendet på den godt blandede væsker, som dekker seg utseendet av en melkesjokolade riste på overflaten. Down under tynnere del av blandingen er en tykk, seig concoction som ligner en smeltet melkesjokolade bar. Sistnevnte blanding tannkjøttet opp motoren passasjer og er normalt et tegn på en ødelagt motor. Når væsken har hatt tid til å blande til denne visuelle konsistens, har grus i kjølevæske overvinne smøring av olje-og skurte lageret utover reparasjon.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69393.html