Radiatoren spiller en viktig rolle i den generelle helsen til bilmotoren. Det er en viktig del av kjølesystemet, hvis viktigste funksjon er å hindre at motoren blir overopphetet. Radiatoren bidrar til å holde motoren i gang på sitt optimale temperaturen ved å fjerne overskuddsvarme fra motorblokken. Det avleder varmen ut av kjølemiddelet før kjølevæsken går tilbake inn i motoren, og dette gjør at motoren kan fortsette å kjøre uten å brenne oljen eller overføring væske. Skade på radiatoren kan føre til lekkasjer og også resultere i en overopphetet og skadet motoren. Reparere

motsetning til det mange tror, ​​er flere radiator lekkasjer forårsaket av alder enn kjørelengde. Som radiatoren blir eldre, er det mer sannsynlig å starte undergraver og sprekkdannelser. Den mest åpenbare tegn på radiator skaden er et lavt kjølevæskenivå på motoren. En kjølevæske vanndam under bilen din er et annet faresignal at radiatoren trenger utskifting eller reparasjon. Det første trinnet i å reparere en radiator er å identifisere den eksakte kilden til lekkasjen. Dette gjøres normalt ved å vaske overflødig kjølevæske ut av radiator og motor blokk og deretter kjører bil med panseret opp til visuelt finne hvor kjølevæsken lekker. Lekkasjer i radiatoren selv kan noen ganger bli reparert med et tetningsmiddel slik som en kulde-sveis epoksy. Radiatoren er drenert, og området rundt lekkasjen er renset. Normalt vil det være på en skjøt i metallet. Etter dette er ferdig, er epoxy brukt. Det kan ta epoxy opptil to timer for å tørke og de fleste reparasjoner av denne typen er midlertidig og lekkasjen vil til slutt gjenåpne. Et alternativ til epoxy er å lodde eller lodde lekkasjen. Dette er en mer effektiv metode for reparasjon.
Replacement
p Det er ofte mer kostnadseffektive i det lange løp å erstatte radiator i stedet for å reparere den. Det er alltid anbefalt å ha en profesjonell fullføre denne oppgaven og detaljene varierer noe avhengig av modell av bilen. Vanligvis vil en mekaniker koble fra minuspolen på bilbatteriet før drenering resten av kjølesystemet. Han vil deretter fjerne nedre slange tilkoblinger og tømme radiator. De øvre slangekoplingene fjernes neste, og deretter den øvre radiator mount. Radiatoren er fjernet og kjølevifter er trukket ut av det. Disse vifter blir så plassert på den nye radiatoren før det er installert. Alle slangene er koblet til igjen og deretter kjølevæske systemet etterfylles med kjølevæske.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69372.html