Inntaket manifold av kjøretøyet er ansvarlig for å skape den riktige blandingen av drivstoff til luft til forbrenningen i motoren din. Mellom inntaksmanifold og motorblokken er en tynn pakning som tetter motoren for å skape en luft-tett kammer. Dette seglet er under et enormt press og kan noen ganger mislykkes som det aldre. Selv pakning svikt er uvanlig med de nye syntetiske materialer, ble eldre pakninger ofte laget av kork eller tynne metallplater og var et vanlig problem. Du trenger
Open-fastnøkler
Flat skrutrekker
Bucket
Ratchet
Sockets
Shop klut
RTV pakning
Vis flere instruksjoner
Ta Intake Manifold
en

Koble den øvre radiator slangen fra manifolden ved å slippe klemmen som fester slangen til fordeleren. Avhengig av året og gjøre av bilen, kan slangen bli klemmes på plass med en skrue klemme eller bot klemme.
2

Koble ovnen og vakuum slanger fra manifolden og markere deres plassering og hvor de kobles sammen med tags eller en markør. Noen motorer vil ha en motor slange diagram, men disse diagrammene er ofte korrodert bort på eldre biler.
3

Koble fra alle tilkoblinger fra forgasseren, inkludert sensorer, vakuum linjer, drivstoffrør og throttle linkage. Du må bruke en flat skrutrekker for å fjerne koblingen, vakuum slanger og åpne fastnøkler for drivstoffslanger.
4

Fjern de 12 manifold bolter som fester inntak til motorblokken. Disse boltene er 9/16 tommer eller 1/2 cm avhengig av året og gjøre av motoren.
5

Bruk en flat skrutrekker til å lirke langs kantene av manifold. Arbeid hele veien rundt manifold og sjekke at alle ledninger og slanger er frakoblet. Trekk av manifolden.
Installer en ny pakning
6

Bruk butikken klut til å tørke ned innsugningsportene på motor og havnene på manifold du fjernet. Pass på at du ikke søler rusk inn i motoren fordi det kan forårsake skade på topplokk.
7

Påfør RTV flytende pakning til den ene siden av den nye pakningen og legg den med fugemasse mot motor . Påfør tetningsmasse på eksponerte siden av pakningen også. Gjenta prosessen på begge sider.
8

Sett manifolden til motorblokk og bruke skralle og stikkontakter for å installere de mangfoldige bolter. Stram boltene ned til de anbefalte produsentens spesifikasjoner, som for SBC manifold bolter er 25 ft lbs.
9

Fest slangene, vakuum linjer, sensorer, throttle linkage og drivstoffrør til forgasseren og manifold . Pass på at du matche opp markeringene du har gjort tidligere. Dette er den mest avgjørende del av den nye installasjonen. En kryss-up slangen kan føre til at motoren ikke fungerer og potensielt føre til motorskade.
10

Koble til radiator slangen og skru ned klemmene med en flat skrutrekker. Fyll opp væske fra bøtte inn i radiatoren. Dobbeltsjekke alle koblinger og utstyr for å sikre at det ikke er noen løse ender i motorrommet.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69365.html