Hva å sjekke når en bil overopphetet
Kontroller radiatoren, når motoren kjøler, for å se om den inneholder kjølevæske (frostvæske). Fyll radiatoren med kjølevæske hvis den er lav. Hvis radiatoren inneholder kjølevæske som ser skitne, rustne eller inneholder biter av rusk, ta bilen inn til en mekaniker for å ha radiator spyles. Hvis radiatoren er sterkt blokkert med rusk eller rustne på innsiden, kan det hende du trenger en ny radiator.
Coolant System Lekkasjer
p Hvis radiatoren ikke holder vann eller hvis det må etterfylles ofte, sjekk for kjølevann lekkasjer. Inspisere radiator og kjølevæske slanger for sprekker eller hull. Bytt radiatoren hvis den er skadet. Bytt slangene hvis de er skadet.
Fan
p Hvis bilen bare blir overopphetet når bilen er stoppet og tomgangskjøring, kan problemet være fan. For å sjekke viften, parkere bilen, prop panseret åpne og la bilen inaktiv. Hvis viften ikke slår seg på når bilen temperaturen på dashbordet viser bilen kjører varmt, må du erstatte viften.
Toppakning
Trekk peilepinnen ut og inspisere fargen på oljen. Hvis oljen er en melkeaktig hvitaktig farge, er kjølevæsken blandes med oljen, som betyr at du har en blåst toppakning.
Termostat
Fjern termostaten fra motor hvis alle de andre deler av kjølesystemet fungerer som de skal. Termostaten overvåker motorens temperatur. Når motoren begynner å bli varmt, termostat åpnes og tillater kjølemiddel å strømme gjennom. En ødelagt termostat ikke åpnes, slik at motoren går varm. For å sjekke om termostaten er årsaken til overoppheting av motoren, la bilen gå på tomgang med termostaten fjernet. Uten en termostat, vil kjølemiddel stadig strømme gjennom motoren. Hvis bilen ikke overopphetes med termostaten fjernet, var termostat årsaken til overoppheting. Sett inn en ny termostat for å løse problemet overoppheting.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69339.html