Om Motor Oil
En integrert del av forbrenningsmotorer, fungerer motorolje som smøremiddel i deler som kommer i kontakt med hverandre og skaper friksjon. Olje skaper en film på smøring mellom bevegelige deler og minimerer direkte kontakt. Bensinmotorer nå temperaturer på 320 grader C, mens diesel nå 600 grader F. Uten den, ville en motor slites bort deler og varme til nivåer som vil påvirke drivstofforbruket og effekt. Dennes fravær kan muligens føre til full motor failure.Sludge og partikler samler seg inne i veivhuset der oljen ligger. Denne oljen føres gjennom en olje-filter for å fjerne disse farlige komponenter. Imidlertid må motorolje å bli helt forandret fra en motor med jevne mellomrom.
Typer
Motor olje er en tykk petroleum hydrokarboner avledet fra de tyngre elementene i råolje. En viktig faktor for motorolje er ts viskositet. Viskositet måler evnen av olje til å flyte skikkelig i forskjellige forhold. Fordi en forbrenningsmotor må starte i ekstrem kulde, er det viktig at oljen renner ved lave temperaturer. Olje må beholde et høyt flammepunkt også. Fordi det er et petroleumsprodukt, det er brennbart. Imidlertid er en brann innenfor en motor åpenbart en negativ hendelse, så flammepunktet av motorolje er en viktig faktor i manufacture.Each type motor olje er gitt en betegnelse som definerer dets viskositet fra så vel som dens flammepunkt.
Egenskaper
The American Petroleum Institute er ansvarlig for regulering av motorolje og sette standarder for viskositet og flash poeng. De fleste moderne motor oljer inkluderer vaskemidler til å holde en motor ren. De har også blitt endret gjennom behandlingen fra sitt opprinnelige natur. Forskere har funnet måter å hydrocrack andre karboner og produsere fraksjonsdestillert petroleum.European regulatorer har endret sin metode for produksjon av olje for å lage smøremidler som kan vare mye lenger enn tradisjonelle elementer. Volkswagen nå bruker en motor olje som kan vare i inntil to år uten å bli endret.
Hensyn
En annerledes design for motor olje er nødvendig for turbin motorer. I motsetning til forbrenningsmotorer, turbinene er naturligvis balanserte roterende maskiner som reduserer påkjenninger legger på sine komponenter. Dette skaper et system hvor avsetningskontroll og korrosjon minimaliseres. En turbin virker nå en meget høy temperatur, men skaper en situasjon hvor motoroljen må ha et meget høyt flammepunkt. På grunn av konveksjonskjøling under drift, er varmen av en turbin heller lav, men øker betydelig når maskinen er slått av.
Betydning
Syntetisk motorolje var først utviklet av tyske forskere i andre verdenskrig på grunn av mangel på petroleum i landet. Forskerne fant at syntetiske kunne fungere ved lavere temperaturer på grunn av mangel på voks i sine makeup. Det var ikke før 1970 at syntetiske motorolje begynte å bli markedsført til consumers.In tillegg til syntetiske stoffer, har biologisk nedbrytbar motorolje laget av animalsk fett begynt å nå forbrukermarkedet. Disse oljene er fornybare og ikke-skadelig for environment.In tidlig tjueførste århundre, avanserte prosesser for å slå brukt plast i en klar motorolje trådte i kraft. Dette gir en mulighet til å resirkulere miljøfarlige plast og redusere forbruket av naturlige fossilt brensel.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69275.html