Norge bilOm funksjonen av en radiator
radiator er designet for å få mest mulig kvadrattomme areal tilgjengelig for å bli eksponert for luft og luft kommer fra kjølevifte. Et godt eksempel på dette er Nascar racing. Du vil merke at under starten av løpet og under gule flagg, bilene veve frem og tilbake. De prøver å trekke mest mulig luft mulig over kjøleribbene å holde bilen ved driftstemperatur.
Funksjon
Radiatoren er lei av vannpumpen. Vannpumpen beveger motorene varmtvann til radiatoren og kjøleprosessen som skal utføres. Uten denne pumpen, ville radiatoren være ineffektiv og motoren snart ville gripe opp. Hvis du merker en økning i temperaturen i motoren din, får vannpumpen sjekket ut umiddelbart for å hindre skade på motoren.
Funksjon
Avkastningen linjen tar avkjølt vann fra radiatoren og sprer det over hele motorblokk og varmeapparat kjerne. Dette vannet kan føle varmt å ta på, men det er kult nok for motoren. Eventuelle lekkasjer fra returledningen bør repareres umiddelbart.
Funksjon
den varme kjernen får varmt vann fra vannpumpe som har blitt oppvarmet av motortemperatur. Finnene i varmeren kjernen handle til gir varme for bilen når den slås på varmesystemet er slått på. Et sikkert tegn på at varmeren kjernen er lekker, er lukten av frostvæske og damp på vinduet.
Funksjon
radiator cap er utformet for å heve temperaturen på motorens kjølevæske å tillate det å kjøre på spesifiserte motortemperatur. Radiatorlokk veldig i deres trykklasse avhengig av type og årsmodell på bilen din. Aldri fjern radiatorlokket før motoren er kald. Sjekk vannet renne over beholderen for kjølevæske nivå snarere enn å fjerne hetten. Damp og vann som kommer fra under hetten vil føre til at du alvorlige brannskader. De fleste moderne biler har radiatoren dekket med en plast-stykke som strekker seg fra den ene side av motoren til den andre. Sjekk din tjeneste for å avgjøre om cap fjerning anbefales.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69248.html