Har du noen gang sett noen sittende fast på siden av veien med damp bølgende ut av panseret? Fleste tilfeller er dette fordi deres kjøretøy har blåst et varmeapparat slangen. Dampen kommer fra kjøretøyets kjølevæske som lekker ut av slangen og er steking på toppen av den varme-motoren. Dette problemet ser verre ut enn det egentlig er. Enkelt, la motoren kjøle seg ned ved å løfte panseret helt åpne og samle dine verktøy. Du trenger:
Heater slange kopling kit til å passe bilen din
Lommelykt
lommekniv
skrutrekkere.
Vis flere instruksjoner
en

Etter Motoren avkjøles, fjern radiatorlokket. Sett den til side fordi du vil trenge for å erstatte den etter at du er ferdig.
2

Kontroller alle slanger for lekkasjer. De er plassert i hele motoren. Kontroller begge radiatorslangene (øvre og nedre) og alle varmeapparat slanger.
3

Når du finner den dårlige slangen, kutte den dårlige delen ut. Du trenger ikke å bruke koblingen hvis lekkasjen er på vannpumpe eller varmeapparat kjerne. I dette tilfellet, etter at du har kuttet av dårlig stykke med kniven din, re-klemme den til riktig montering.
4

Sett koblingen på slangen, hvis lekkasjen er i midten av slange. Hvis den ikke vil skli på godt, bruke litt kjølevæske å smøre det. Plasser muffen i begge ender tett og klemme dem på plass. Sørg for at de er på god eller du må starte på nytt. Trekk til klemmene, men vær forsiktig med resten av slangen. Du ønsker ikke å punktere noe mer av det. Legg kjølevæske eller litt vann for å få det til nærmeste butikk for å kjøpe noen kjølevæske og en ny slange for ditt kjøretøy. Ikke kjøre langt.
5

Ta bilen til et servicesenter så snart som mulig for riktig erstatning hvis du ikke er komfortabel med å bytte ut slangen selv.


.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/engine-cooling-systems/69149.html