Etter at du har fullført en reparasjon for eksempel endring av bensinpumpen eller endre dieselfilter du må re-presse bilens drivstoffsystem. Hvis du nettopp har diagnostisert en nei-start ved å slippe Schrader ventil i drivstoff linje, kan du også nødt til å re-presse drivstoffsystemet. Du trenger
Ingen spesielle verktøy som trengs
Vis flere Instruksjoner
Hvordan trykktesting av bilens Fuel System
en

å spare slitasje på din starter, presse bilens drivstoffsystemet før du prøver å starte bilen. Drivstoff injiseres biler har mellom 32-60 pounds av drivstoff press i linjene, avhengig av hva året, merke og modell bil du arbeider på. Du ville ha hatt å de-presse drivstoffsystemet å arbeide på filter, pumpe eller drivstoff linjer. Sørg for at reparasjonen er fullført, og alle skruer og muttere er i sin rette plass og strammet til med riktig moment specs. Hvis du byttet ut bensinpumpen, sørg for at den sitter i tanken på riktig måte, og ledningene er koblet riktig.
2

Drei nøkkelen til på-posisjon i omtrent to sekunder. Du kan være i stand til å høre bensinpumpen summende, så stopp. Som en sikkerhetsforanstaltning, hvis du ikke starter bilen, vil drivstoffpumpen slå seg av. Etter to sekunder, eller hvis du kan høre pumpen, etter at den slår seg av, vri nøkkelen av i cirka fem sekunder. Gjenta denne prosedyren minst tre ganger. Drivstoffsystemet bør være under trykk. Du kan nå forsøke å starte bilen.
3 p Hvis du arbeider på en carburated system med en manuell drivstoffpumpe fremgangsmåten over vil ikke fungere. Forhåpentligvis vil du ha litt drivstoff igjen i carb bolle, og dette bør være nok til å holde bilen kjører inntil systemet er under trykk igjen. Hvis du bare sette en ny eller ombygd carb på, vil drivstoff boller være tom. Du blir nødt til å skru over motoren et par ganger for å fylle drivstoff boller.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/do-yourself-auto-repair/69072.html