Dette er ikke spesielt for jeep 4cyl. fordi forespørselen ikke spesifiserer år, og jeep har brukt AMC og Chrysler motorer. Dette bør være en god generell beskrivelse av hvordan du gjør det på omtrent hvilken som helst bil. Du trenger:
En ganske komplett sett med håndverktøy.
En pakning skrape.
En oljeavtappingsbeholder.
En bil jack og bukker. (De står er et MUST HAVE! For sikkerhet. Mindre din jeep har en betydelig suspensjon løft installert.)
Ny olje og filter ville være en god idé.
Riktig erstatning oljepumpe.
A ny bunnpanne pakning.
Vis flere instruksjoner
en

Sett opp i et rent område, vil du bli utsette de interne komponentene i motoren, anbefales ikke utendørs. Smuss og olje gjøre for en Avsatt motor. Finn det fastnøkkel /stikkontakt størrelsene du trenger og ha dem i nærheten forhånd. Sparer på turer til verktøykasse fra under jeep. hint: de to boltene på baksiden av bunnpannen er nesten alltid større enn resten, på grunn av de viktigste segl
2

Sikre bilen på et plant underlag, helst innendørs.. Sted i parken, sett på parkeringsbremsen, og Scotch bakhjulene. Bruk jekken å løfte den ene siden av lastebilen før du kan plassere en jack stå under AXEL. Det kan skli av rammen og knuse deg. En venn av meg døde under et kjøretøy, og det var ikke moro. Gjenta på andre siden. Når står er på plass kan du "gå" lastebilen høyere med jack og står hvis du trenger mer plass. IKKE overstige høyden på bukker med blokker. Igjen døde er ikke moro. Igjen hvis din jeep er "løftet" du kanskje ikke engang trenger knekt og står
3

Nå er du klar til å tappe oljen i en renne pannen. Trekk den store pluggen på baksiden bunnen av kjelen. Kast oljen skikkelig på en by godkjent dump bin, når du er ferdig. Fjern eventuelle hindringer, som eksos, overføring linjer etc. som vil hindre pannen fra å komme ned, hvis axel er i veien, og den pan kan ikke skyves ut du kan ha for å få større stands og løft fra rammen til slippe axel ned lenger. Hvis du gjør være forsiktig.
4

Fjern boltene rundt bunnpannen, inkludert de store i ryggen. Den pan vil vanligvis bli sittende fast på svært stramt. Prøv å treffe den sidelengs med hånden først, og på det meste en gummihammer. Ikke bulke pannen. Noen ganger må du kutte tetningsmasse løs med en lang barberhøvel.
5

* Oljen pumpen vil være på baksiden av motoren. Det er lett identifiseres, fordi den har en pickup tube og filtrere på det som dypper ned i pannen for å suge opp olje fra pannen. Det er vanligvis holdes på plass med bare en bolt, og har ingen pakning, eller tetningsmiddel. Det er holdt i riktig retning med en pin. Etter fjerning av bolten bør det trekke ut enkelt. Sett den nye pumpen på. Du må kanskje bruke pickup tube og skjermen fra den gamle. Juster pinne i hullet sitt. Kontroller at stasjonen spline på de beste linjene opp med stasjonen som kommer ned fra cam gear. Bruk ikke tetningsmasse inne i motoren noensinne. Sett bolten inn igjen, stram til ca 35-40 ft lb, eller om en flat siste hånd stramt.
6

* Skrap den gamle pakningen av bunnpannen, og rengjøre bunnpannen også. Bruk en liten, og jeg mener liten mengde pakning lim for å holde pakningen i pannen. Det bør være olje og rester gratis for limet til å feste. Skrap den gamle pakningen fra motorblokk, det også bør være relativt fritt for olje på ansiktet der kjelen vil parre seg. Noen pakninger krever en liten, og igjen mener jeg liten mengde silisium RTV svart der korken kjøtt gummipakninger. Hvis tetningsmasse squishes ut mer enn ca 1/16th av en tomme du vant til mye, rens den og starte på nytt eller gunk som squishes inn motoren din vil ha deg jakter på en ny oljepumpe igjen snart.
7

Etter pakningen limet har satt, ca 30 minutter til en time. Sett bunnpannen på plass, NØYE ikke å flytte pakningen rundt. Alle bolt hull skåret i pakningen bør holde stilt opp. Begynn to bolter på opposisjonelle hjørner for å holde den på plass til du får alle de andre boltene i gang. Starte alle boltene for hånd, trenger du ikke ønsker å vite hodepine av helicoiling en motorblokk fra en krysset bolt. Stram alle skruer, ca 30 ft lb, eller litt mer enn for hånd. IKKE FOR HARDT, pan bolter er vanligvis små og vil bryte ut hvis over stramt. Stol på meg hvis du fikk din rengjøring jobb akkurat det ikke vil lekke. Hvis du får en liten lekkasje etter noen dager. Gå tilbake og stram boltene et lite beløp.
8

Sett pluggen tilbake i bunnpannen, sette noen eksos, eller linjer du flyttet tilbake slik de var. Senk lastebilen ned motsatt av hvordan du løftet det. Bruk jekken å få nok slakk på den ene stå å senke og fjerne den så la den ene siden ned og gjenta på den andre siden. Sette ny olje igjen, og et nytt filter er en god idé, fyll opp til merket FULL på peilepinnen. Du er klar til å gå!

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/do-yourself-auto-repair/69016.html