Oljeskift og filter på en Yamaha V-Star 1100 er litt tidkrevende, men enkel nok for alle å oppnå med et minimum av verktøy. Oljen filteret er et papir kanister-typen, som ligger på den lave høyre side av motoren, direkte bak den fremre eksosrøret. Den fremre røret må fjernes for å få tilgang til oljefilteret. Oljen anbefalt er en 20W40 syntetisk typen, er det imidlertid vanskelig å finne, derfor en 20W50 olje er en god erstatning. Regelmessig olje kan også brukes, men i begge tilfeller at oljen ikke inneholder en friksjonsmodifikator, så mange bilolje gjøre - en friksjonsmodifikator vil føre til at våt clutch på Yamaha å skli. Du trenger
Block av 2-by-4-tommers treverk som skal plasseres under støtten
Ratchet
Sett med stikkontakter
Torx bit drivere
oljefilter
4 liter av olje
Drensvannsoppsamler
Vis flere instruksjoner
en

Plasser trekloss under støtten til å sitte på sykkelen oppreist. Løsne de 12 mm muttere på forsiden eksos flens én omdreining med en socket - når motoren er varmet opp og eksos studs har utvidet, vil de nøtter fortsatt komme ut uten fare for å ødelegge gjengene
2

Start motoren og la den gå for en kort periode for å varme opp, og deretter slå den av. Plasser renne pannen under motoren, nær fronten, under oljefilteret. Fjern oljepluggen, som er innfelt litt, ved hjelp av en stikkontakt, for å la oljen renne. Når oljen har rent nok, installere tappepluggen og skru det godt.
3

Fjern de to boltene som fester de lyddempere til monteringsbraketten, ved hjelp av en stikkontakt. Fjern de to eksos nøtter. Trekk røret ut av flensen og skyv den bakover for å løsne skjerf - dette vil gi tilgang til filteret
4

Fjern den nedre foran krom cover, med en Torx bit.. Fjern de tre boltene i olje-filter-bolig cap med en Torx bit. Vri lokket litt og trekk den av. Inspiser O-ring på lokket og erstatte det hvis det er dratt. Stikke en finger i sentrum av oljefilteret og trekk O-ringen ut av huset.
5

Sett inn et nytt filter og sett på lokket. Stram Torx boltene til 9 fot-pounds av dreiemoment. Installer krom dekselet over oljefilteret huset og stram Torx boltene godt. Skru av oljepåfyllingslokket og hell 3 liter olje i motoren. Se synet glass under lokket - motoren tar 3,3 liter. Hell olje i motoren i små trinn, inntil nivået er riktig i synet glass. Sett på oljepåfyllingslokket.
6

Monter eksosrør ved å skyve den på bakre brakett og plassere den foran hodet pipe i eksos flens. Installer de to mutrene løst i front eksos flens. Installer de to skjerf til støtte boltene og stram dem godt.
7

Stram de fremre header flensmutrene, men ikke over-stramme dem, eller du kan bryte studs når motoren blir varm opp. Sørg for at de er tettsittende bare. Tørk alle fingeravtrykk av røret.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/do-yourself-auto-repair/68939.html