Mens de kanskje har slitt en Detroit badge, ingen av Neon forgjengere var virkelig amerikansk. De fleste var mitsubishis på hjertet: noen, som Dodge og Plymouth Colt og Eagle Summit, var rene fangenskap import; K-Car-baserte Sundance og Duster brukt Mitsubishi motorer, og Eagle Talon og Plymouth Laser ble produsert i samarbeid med Mitsubishi . Dodge Omni og Plymouth Horizon virket amerikansk, men var faktisk konstruert av den franske og brukt mutant Volkswagen motorer i enkelte markeder. Kjærlighet sporty komprimerer eller hate dem, men Neon var minst like amerikansk som eplepai. Du trenger
Floor jack
Jack står
Clean dreneringspannen
Tenger
Ratchet
Socket satt
Momentnøkkel
50/50 blanding destillert vann og etylen glycol frostvæske
Vis flere instruksjoner
en

Park bilen på et plant underlag, sette sitt parkeringsbremsen og la den avkjøles helt. Løft fronten av bilen med et gulv jack og sett den på bukker. Åpne kjølevæske oljepåfyllingslokket. Skyv en kjølevæske renne pannen under radiatoren og finn kjølevæsken renne petcock ventil;. Skru ventilen mot klokken, og trekk det mot baksiden av bilen for å åpne den
2

Vent til kjølevæsken renne under nivået av termostathuset, når du ikke lenger kan se kjølevæske gjennom oljepåfyllingslokket. Spore røret fra kjølevæske overflow tank til montering på kjølevæske oljepåfyllingslokket nakke og koble den fra. Bruk en tang for å løsne slangeklemmen som holder den øvre radiator slangen til termostathus og skyv klemmen ned slangen.
3

forsiktig vrikker på slangen ut av termostathuset . Bruk en skralle og socket å fjerne de to boltene som holder termostathuset til motoren, og trekk huset av å avdekke termostat. Trekk termostaten ut av motoren, og bemerker dens orientering. Tørk av anleggsflaten på motoren ned med en ren fille.
4

Roll forsegling O-ring av av den gamle termostaten, og installere det på den nye termostaten med den lille tappen på linje med ventil Vole i termostaten. Alternativt kan du vurdere å installere en ny O-ring på den nye termostaten - den gamle blir hardt over tid og kanskje ikke jevnt i samsvar med den nye termostaten ventil eller passe inn i termostathuset
5 Installer den nye termostaten og O-ring montering i fordypningen i termostathuset, slik at det samsvarer med retningen på termostaten som du trakk den ut av blokken. Installer termostathuset på motoren, og skru til boltene til 9 fot-pounds med en momentnøkkel. Skyv den øvre radiator slangen på termostathuset og skyv klemmen opp igjen.
6

Koble overflow tank slangen. Fyll opp kjølesystemet med anbefalt blanding av kjølevæske og destillert vann. Installere kjølevæske og skru den ned. Start motoren og la den gå på tomgang opp til temperatur, inntil termostaten åpner og kjølevifter kommer på. Ofte sjekke rundt termostathuset for lekkasjer. Fyll kjølevæske om nødvendig.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/do-yourself-auto-repair/68883.html