Din kjøring nedover veien og check engine lyset kommer på, tror du et problem med motoren ville føre til noen form for kjørbarhet problem, men i dette tilfellet gjør det ikke. Trouble kode P1443 vil ikke vise noen dysfunksjonelle kjøring fordi det har å gjøre med fordamping utslipp system. Sannsynlig å overraske din koden ikke vil bli funnet i en tradisjonell kode bok, eller ettermarkedet repair manual. Dette er fordi koden P1443 er spesifikk for Ford og brukes primært for å hjelpe Ford teknikere diagnostisere problemer med EVAP system. The Code

Du vet nå det aktuelle systemet P1443 er relatert til, men i henhold til produsentens kodene betyr det at PCM oppdaget det var svært lite eller ingen purge flyt fra damp beholderen. Det er flere årsaken til purge strømme til blokkert, men det vil ta i dybden inspeksjon for å finne roten årsaken til problemer koden. Kjøring på denne check engine lys og problemer med koden, så lenge det er den eneste koden, ikke vil ha noen negative effekter på motoren din. Selv om det ikke vil påvirke motoren din, vil det føre til at du mislykkes en utslipp test, hvis staten skjer for å utføre slik testing.
Hva å sjekke først

Det første du bør sjekke er alle evap slangene fra bensintanken, til beholderen og purge ventil og tilbake til inntaket manifold. Du ønsker å se etter eventuelle sprekker eller knekt gummislanger sammen med eventuelle koblet slanger. Den EVAP beholderen ligger nær luftfilter boksen, som må fjernes for å inspisere beholderen. For å fjerne luftfilter boksen, ta av lokket og filtrere og legg dem til side. Fjern boltene som holder filterhuset til bilen og fjerne huset for å avsløre damp beholderen. Sjekk beholderen for eventuelle sprekker på slangekuplinger og rundt huset. Erstatt alle linjene i beholderen etter behov, og fjerne problemer med koden.
The Purge Valve

spyleventil ligger in-line mellom beholderen og inntak manifold. Fjern spyleventil og inspisere den. Den spyleventil kan være mekanisk fast av noen form for blokkering. Dette vil forhindre trykk fra å strømme mellom beholderen og motoren. Det kan også være fast i åpen stilling hindrer trykk fra å bygge opp, noe som forårsaket en lav strøm av trykket når PCM forsøker å rense beholderen. Hvis purge ventilen er fast åpen, eller mellomgulvet er beslaglagt, erstatte purge ventilen og fjerne feilkoder, vil du problemet sannsynligvis løses.
Andre konsepter

Ryktet har det kode P1443 kan settes av en lekker eller feil strammet gasskappe, men dette er nesten aldri tilfelle. Det kan også være en feil i kretsen mellom purge ventilen og PCM, hindrer ventilen i å åpne og sette problemer kode P1443. For å sjekke ledningene visuelt spore det gjennom ledningsnett og tilbake til PCM. Snakker av PCM, bør du være klar over at Ford utstedt en TSB på 23 juni 1997 om at PCM kan ha feilaktig kalibrering i forhold til EVAP system. TSB nummeret er 97-13-8 og relaterer seg direkte til kode P1443. Kontakt din lokale forhandler med kjøretøyet identifikasjonsnummer for å se om du er kvalifisert for en PCM omprogrammering i lys av dette TSB.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68809.html