Tilbys av Ford i en rekke modellvarianter, flere forskjellige motorer og noen overføring /drivverk opsjoner 2000 Ranger base modell kom med en 2,5-liters fire- sylindret motor og en fem-trinns manuell girkasse. Til tross for de ulike konfigurasjoner fra ranger til ranger, er viftemotor plassert bak passasjersiden av dashbordet. En kvitre støy som kommer fra dashbordet kan være smertefullt å prøve og diagnostisere, men hvis du allerede har det snevret ned til viftemotor, har du allerede kjempet halve kampen. The Blower Motor

viftemotor er akkurat som en elektrisk motor med et hjul eller sirkulær fan blad installert som blåser enten varm eller kald luft gjennom ventilene i kupeen. Den motorhastigheten styres via viftemotor motstanden, basert off av den valgte hastigheten på varmeapparatet kontroll kolonnen. Generelt er en lav viftehastighet krever mye motstand i motstanden enhet for å holde den spenning som skal til viften lav, krever høy viftehastighet ingen motstand og er normalt bare er basert gjennom motstanden modulen uten motstand i det hele tatt.

Fan Housing
p Hvis du får en distinkt kvitre støy når du bruker viftemotor det er mulig at viftehjulet er lett klipping en plast eller metall komponent som er brutt eller forlagt . Kontroller motoren bolig og innsiden av det for noe som kan komme i veien for hjulet mens den roterer. Inspisere hjulet en ødelagt eller skadet del av hjulet kan lett få kontakt med en del av huset. Hjulet skal også rotere på en enda akse, så hvis akselen som spinner hjulet er bøyd hjulet kan lage en forbindelse med huset.
Motor Bearings

neste sannsynlige årsaken ville være lagrene som støtter aksel og hjul. Hvis disse lagrene har blitt flat, mangler skikkelig smøring eller er svært slitt, kan metall på metall lyd skaper en ganske stor kvitre eller hylende støy i ekstreme tilfeller. I de fleste tilfeller den mekaniske motstanden opprettet fra en mislykket peiling kan føles hvis du roterer hjulet eller akselen for hånd, og hvis spunnet raskt nok kan selv bli duplisert. Hvis hjulet, spyling og lagrene synes fint du kan koble en 12-volts strømkilde til den positive og negative for å prøve og finne det området av støy med motoren ut av bilen, men bli advart uhell berøre hjulet mens spinne vil vondt.
Ta ut og sette

Mesteparten av tiden vil du sannsynligvis finne at kvitring kommer fra motoren selv, og det bør byttes. Heldigvis motoren er lett å fjerne fra motorrommet. Dens boltet til brannmuren på passasjersiden, men du må fjerne fartskontroll servo boltet til den indre delen av fender først. En du fjerne de fire skruene og koble selen det vil trekke rett ut av brannmuren. Installasjonen er det motsatte av fjerning, viften bolter stramme til 10 fot-pounds og servo montering bolt er dreiemomentet til 80-106 tommers-pounds. I noen tilfeller må du bytte hjulet til en ny motor, men normalt nye motorer tilbys med et nytt hjul, og er omtrent samme pris. Å ta av hjulet trekke holdeklipsen fra sentrum av hjulet og løft hjulet av akselen.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68794.html