The Chevy Colorado, har siden introduksjonen i 2004, vist seg en ganske pålitelig pickup og etterfølger til den populære S-10. Men, som alle maskiner, vil Colorados mekaniske biter ikke vare evig - spesielt hvis du bruker bilen slik at du skal bruke en lastebil. Mens Colorado er ikke nødvendigvis noe mer utsatt for denne typen svikt enn andre kjøretøy, for å sitere Forrest Gump: "Ting skjer." Vibrasjon Under Bremse - Warped rotorer

Vibrasjon i henhold bremsing er vanligvis et resultat av skjeve bremseskiver. Som de høye flekker på rotoren passerer pads, presse de tilbake på bremse sylindere og skyve oppover på bremsepedalen. Når du overopphetes en rotor, vil de varmeste delene av rotoren er metall reformere og re-crystalize inn i en svært vanskelig, svært grov formen slags keramisk kjent som sementitt. Som pad klemmer ned på rotoren etterpå, bærer det bort på mykere, original pad materiale og skaper depresjoner. . Dermed ofte ganger, ender du opp med en "skjev" rotor som egentlig ikke er skjev, det er bare ujevn
Vibrasjon Under Bremse - styrekomponentene

De fleste typer skader på løse eller slitte styring systemkomponenter vil skape ubalanse og rattet shimmy mens du slår. Det er lurt å inspisere tie rod end lenker og styrekomponentene hele veien gjennom styringsgruppen boksen og opp rattstammen til brannmuren. Hvis du finner noe galt, betyr ikke at det ikke er et problem, hydrauliske ventil feil i styringen boksen og servostyring pumpe kan forårsake vibrasjoner mens du slår. Men de skal være upåvirket av bremsing
Vibrasjon Mens svinging og bremsing -. Dekk og hjullager

Dekk inneholder polyester, kompositt eller glassfiber belter som holde slitebanen stabilt under forhold som svinging og bremsing. Under cruise forhold vil sentrifugalkraften spinne dekk utover og holde det relativt runde. Men dreie mens bremsing overfører en vesentlig del av truckens vekt til front-utenfor dekket, i dette tilfellet, den venstre forhjul. Hvis du har mistanke om en ødelagt eller skadet belte, kan du prøve å bytte forhjulene. Hvis vibrasjonen nå oppstår når du ta til venstre, du har funnet problemet. Dårlige hjullager vil vise mange av de samme symptomene, men er vanligvis ledsaget av brummende, knurring eller skrikende lyder
Vibrasjoner når man bremser og slå -. Limited Slip Chatter

Fire-hjulsdrevne Colorados og Canyons har alltid blitt tilbudt med en valgfri Eaton limited slip differensial. En LSD, som den i Colorado bruker, benytter en rekke interne clutch plater for å låse venstre og høyre aksler sammen når man begynner å slå raskere enn den andre. Men den LSD har en begrenset kapasitet til å splitte dreiemoment og er i hovedsak utviklet for å håndtere bare motorytelse. Og bremser, som regel, er mange ganger kraftigere enn motorer. Clutch-type storskjermer vil ofte skravling - raskt engasjere og slipp - når friksjonen materialet begynner å gå dårlig, eller væsken er utslitt. Hvis klørne er utslitt, mekanismen ikke fungerer, eller du bruker en olje uten riktig friksjonsmodifikator, deretter slå mens du trykker bremsen er nesten sikker på å indusere clutch skravling.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68743.html