amperemetre, som en type gauge, er ikke den mest vanlig på biler i dag. I motsetning til voltmeter, som måler den kraft, eller "temperatur" av elektrisk strøm, et amperemeter måler mengden av elektrisk strøm. Det betyr at det primære krav for enhver amperemeter er at den hindrer at strømning av nesten ingenting. Så, testing et amperemeter er egentlig bare et spørsmål om å finne ut om det fortsatt har den interne elektriske motstanden som det skal. Du trenger
Digital Multimeter
Vis flere instruksjoner
en

Vend amperemeter over slik at du kan se input /output terminalene på baksiden av amperemeter. Inne i amperemeter, disse to terminalene kobles sammen via en "shunt", eller en motstand, som skaper en kjent mengde motstand i måleren. Shunt gir et slags referansepunkt for testing måleren interne motstand.
2

Still ditt digitale multimeter for å lese i milli-ohm, vanligvis forkortet til en lavere-case "m" etterfulgt av gresk symbol for ohm, Omega. Hvis du har en grunnleggende, autoveksling multimeter, så bare sette velgeren på Omega symbol.
3

Touch sensor-sonder til terminalene. Det bør være veldig, veldig lite motstand, vanligvis rundt fem milli-ohm, eller 0.005 ohm. Ikke alle multimetre - særlig billigere enheter - vil lese i områder denne lav, så ikke bli for overrasket om det står "0", "lukket" eller noe lignende. Hvis det står "uendelig" eller noe høyere enn ca 50 milli-ohm eller 0,050 ohm, da måleren er sannsynligvis kastet og bør byttes ut.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68705.html