The servostyringen på 1987 Ford F-150 inkluderer servostyring pumpe og reservoar, styremaskin boksen og servostyring trykkledninger. Svikt i servostyringen vil resultere i behov for ekstra innsats i å dreie rattet og bilen. Når diagnostisere årsaken til servostyring svikt, bør flere ting inspiseres eller kontrollert. Servostyring Fluid

Ganske ofte folk feil en servostyring svikt for lavt servostyring væske. I de fleste tilfeller er det servostyring væske som de fleste andre væsker i kjøretøyet, og vil alltid ha omtrent samme nivå. En liten servostyring lekkasje, ofte en som er umerkelig, vil til slutt føre til at servostyringen å gå tørr. Sjekk servostyring reservoaret, hvis væsken er lav, som mest sannsynlig er årsaken til tap av servostyring. Det anbefales å søke gjennom systemet for å finne kilden til lekkasjen og reparere skadede segl før lekkasjen blir verre.
Servostyring Slanger

servostyring oppsett på 1987 F-150 krever bare to slanger, et trykk slange og en retur slange. Inspiser begge slangene, fra servostyring pumpen til styremaskin boksen, for noen hull eller andre skader. Hvis trykket slangen blir ødelagt, vil servostyring fungerer ikke før slangen er skiftet ut. Hvis returslangen er skadet, kan servostyringen arbeide øyeblikk inntil væsken evakueres fra systemet gjennom det skadede området. Hvis en slange viser noen ytre slitasje eller skade, må du bytte slangene og reparere kilden til ytre slitasje eller skade.
Servostyring Pumpe

makt servopumpe skaper hydraulisk trykk som kreves for servostyringen å fungere skikkelig. Før en åpenbar servostyring svikt, er det vanlig at det skal være en sutre kommer fra servostyring pumpen. Når lagrene slites eller gripe, vil skivene akselen ikke lenger opprettholde en perfekt akse og vil opprette en metall-mot-metall-støy. Det er en god idé å erstatte en servostyring pumpe når det begynner å sutre, i motsetning til å vente på en fullstendig fiasko. Den beste måten å sjekke for å bære svikt i servostyring pumpen er å fjerne Serpentine beltet og prøve å vri hjulet for hånd. Hvis det som motstand eller slingre, bør servostyring pumpen byttes.
Girkasse
p Det var tre forskjellige typer girkasser i 1987 F-150. De Koyo, Saginaw og torsion bar girkasser hadde sine uenigheter, men til slutt alt de hadde samme formål: å hydraulisk bistå i å rotere dekkene til venstre eller høyre. Hvis de interne komponentene inni noen av de tre girkasser er utslitt eller skadet, vil det være metallspon i servostyring væske. Hvis det er, må girkassen skal repareres eller erstattes umiddelbart eller styring evne kan plutselig mistet, utgjør en alvorlig risiko for føreren og andre på veien.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68621.html