I 1980, datastyrt kontroll over kjøretøyet i gang med utslipp system, men snart databruk i biler ble mer prevalant. I dag, datamaskiner styre varme og air-condition systemer, og selv kontrollere de fleste av de andre praktiske funksjoner i bilen, som for eksempel belysning og elektriske vinduer. Når bilen systemer ikke fungerer riktig, kan datamaskinene instituttet standard programmering, kalt limp mode. Feil

Når en bil kommer limp mode, en av de kjøretøy kontroll moduler, eller datamaskiner, har oppdaget et problem med logikken sin. En leser fra en sensor eller andre innspill ikke er riktig, og at maskinen vet at målingene er utenfor normalområdet. Modulen kan ikke behandle de riktige utgangene basert på de data som den har å jobbe med. Når dette skjer, vil bilens datamaskiner satt en feilkode, og slå på en check engine eller andre funksjonsfeil indikatorlampe.
Gjør det Hjem
p Hvis de defekte data er i et større kjøretøy system, slik som drivstofftilførselen eller tenningssystem, eller en annen motor-eller organ-kontroller, vil datamaskinen ofte angi dens halting modus. Dette er utviklet for å tillate deg å i det minste få bilen til sikkerhet, for eksempel ved en travel gate til en nærliggende parkeringsplass. I noen tilfeller kan du være i stand til å kjøre bilen hjem eller til et verksted, selv om bilen kan kjøre saktere enn normalt, eller oppføre seg uberegnelig.
Transmission Limp Mode

Moderne kjøretøy sendinger består av mekaniske og elektroniske systemer, med de elektroniske systemene som er ansvarlige for mye av sin drift. Når en bil kjører inn halting modus på grunn av en bekymring overføring, vil det oppføre seg forskjellig avhengig av svikt. Kjøretøyet kan bare operere i ett eller to tannhjul, noe som i vesentlig grad vil begrense akselerasjon og topphastighet ytelse. I noen tilfeller vil overføring kontroll modul direkte maksimalt væsketrykk til clutch packs og andre komponenter. Dette vil resultere i ekstremt harde skift. Selv om dette kan føles som det er skade transmisjonen, er det ment å beskytte overføring fra feil på grunn av lavt væsketrykk.
Korrigere Tilstand
p Hvis bilen din er i limp mode, når du kommer til sikkerheten du kan være i stand til å slå bilen av og vent noen minutter, og deretter starte bilen igjen. Noen ganger vil dette tilbakestille elektroniske kontroller, gjenopprette gyldige data. Du bør likevel ha bilen sjekket så snart som mulig, fordi den opprinnelige feilen kan fortsatt være til stede. Hvis bilen ikke tilbakestilles, må du ta bilen til et verksted for riktig diagnose og reparasjon.
Når Ikke å drive

check engine lys som er på jevn betyr at du må ha bilen reparert snart, men det er fortsatt OK å kjøre. Hvis check engine lyset blinker, bør du ikke kjøre bilen. Den blinkende check engine lys betyr at en feiltenning er til stede i tenningssystemet, og kjøretøyet eksos kan være å skyve ubrent drivstoff inn i eksosen. Dette kan føre til et problem med bilens katalysator, som er en svært kostbar reparasjon. Hvis anti-bremsesystem varsellampe eller kollisjonspute varsellampen lyser, må du være oppmerksom på at disse sikkerhetssystemene er inaktive og vil ikke fungere i en nødsituasjon.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68612.html