Vibrasjoner i Eksos
To typer vibrasjoner kan påvirke eksos: de soniske trykkbølger som kommer fra eksos-porter, og vibrasjoner i motoren selv på grunn av Momentflytting. Trykkbølge vibrasjoner er vanligvis transparent, reiser gjennom eksosanlegget enten absorbere inn eller avbryte ut i lyddemperen. Disse bølger er harmoniske, slik som vibrasjon av en høyttaler, men de er som regel for liten til å forårsake støy gjennom komponenten bevegelse. Motor vibrasjoner, derimot, kan lett riste eksosrør nok til å forårsake komponent rallende eller støt.
Eksos hengere og klemmer
Dårlig eller ødelagt eksos kleshengere eller klemmer er trolig nummer 1 årsaken til rasling i eksosanlegget. Løse klemmer og komponenter vil typisk vibrere i direkte frekvens med motoren, beveger seg med motorblokken og tar opp klaringen under bilen eller i røret ved banking. Bad kleshengere vil vanligvis bare føre til rallende eller vibrasjoner hvis de er helt ødelagt eller utslitt til det punktet at de tillater hele eksosanlegget å svaie med motor bevegelse. I tilfeller som dette, er det mer sannsynlig å høre et uttalt knock når raskt ruse motoren enn å oppleve en konstant vibrasjon.
Eksos Drone
Eksos drone skjer på grunn av den andre typen av vibrasjon, den harmoniske trykkbølgen. Trykkbølger - eller lyd - spennende motoren og beveger seg gjennom eksosen vil stadig spretter opp og ned inne i slangen og formidle noe av sin energi til det. På visse frekvenser, vil eksosen vibrere i harmonisk resonans med trykkbølger og forvrenge i samsvar; dette fenomenet er det samme som du får se om du ser slow-motion opptak av en krystall vinglasset knuste når det utsettes for en bestemt musikalsk notat. Metallet rør bend og snaps tilbake på plass i stedet for knuste, noe som fører det å opptre som en høyttaler og avgir den fryktede eksos drone.
Takle Drone
enkleste måten å håndtere eksos drone er å installere eksosrør laget av tykkere rør. Veldig tykk slange har en resonansfrekvens godt utenfor rekkevidden til motorens sangstemme, og det vil motstå vibrasjoner tilsvarende. Det andre alternativet er å beholde eksisterende rør, men pakk dem i noe materiale som vil fungere som en harmonisk demper; høy temp header wrap er perfekt for denne oppgaven, og det er lett nok å ettermontere. Det siste alternativet er å installere en Helmholtz resonator innstilt til utjevne den fornærmende frekvens. Mens mange hot-rodders vil fjerne en aksje resonator å øke eksos flyt, vil mange ende opp med å sette den på igjen etter å ha gått gjennom daglig migrene og et par dusin flasker med aspirin.
.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68605.html