The Pontiac Grand Prix ble introdusert i 1962. 1989 Pontiac Grand Prix er utstyrt med en 2,8-liters V-6 i basismodellen, med mulighet for en 3,1-liters V-6 og en 3,1-liters turbo V-6. Dynamoen på 1989 Grand Prix opprettholde batteristrømmen. Hvis dynamoen er dårlig, bærer batteriet raskt ut. Testing dynamoen strøm kan du vite om dynamoen er dårlig og må byttes ut. En elektrisk feil eller kort også kan ligne en dårlig dynamo. Du trenger
multimeter
Batterilader (valgfritt)
Vis flere instruksjoner
en

Åpne panseret på Grand Prix. Finn de positive og negative batteripolene. Snu multimeter til "V" eller volt innstilling. Fest den røde ledningen fra multimeter til den positive batteripolen. Fest den svarte kabelen til den negative terminalen. Avlesningen på batteriet bør være mellom 12.50 og 12.75 volt. Har batteriet fulladet hvis avlesningen er ikke innenfor disse målingene, før testing dynamoen.
2

Vri nøkkelen videre til "run"-posisjon og start motoren. Sett multimeter tilbake på batteriet med motoren i gang. Hvis batteriet lesing er ikke mellom 13.50 og 14.25 volt, da dynamoen ikke lader batteriet.
3

Plasser svart multimeter bly på toppen av motoren for å jorde den. Plasser den røde ledningen på den positive batteriet innlegget på baksiden av dynamoen. Utføre denne testen med motoren i gang. Hvis avlesningen til generatoren er mellom 12,50 og 14,25 volt, og ledningene som fører til generatoren er god og generatoren er dårlig. Dersom ingen avlesning kommer opp, er det et kort mellom batteriet og generatoren. Hvis avlesningen er over 14,25 volt, er spenningsregulator dårlig og må byttes ut.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68604.html