Elektrisk anlegg feilsøkingen er en av de mest grunnleggende former for automotive diagnose, og det er enklere enn du kanskje tror. Elektriske systemer er hovedsakelig et spørsmål om tilbud og etterspørsel, du har enten fått makt og en komplett krets, eller du ikke. Generatoren gir den kraften og bidrar til å fullføre krets, som gjør en feil i denne avdelingen som kan påvirke hele bilen. Basic Feil

Generatoren er først og fremst en generator, jo raskere den spinner, jo mer strøm den skal produsere. Hvordan denne kraften manifesterer er opp til spenningsregulator inni dynamo, en enhet ansvarlig for å holde produksjonen på en jevn 14 volt uavhengig av dynamo strømstyrken produksjon. Når spenningsregulator begynner å gå eller dynamoen utgang synker for lavt, vil systemet spenningen synke. Dette spenningsfallet kan påvirke en rekke systemer i en rekke måter.
Lights Dimming

Din bilens lys er en av de mest kraftkrevende tilbehør, og de 're ganske følsomme for endringer i spenning. En spenningsfall vil i hovedsak redusere temperaturen på glødetråden i lysets pærer, forårsaker dem til dim. Lysene som får lysere eller mørkere avhengig av motorens turtall er et klassisk tegn på en dynamo ikke å produsere nok strøm ved lave turtall. I tilfeller som dette, kan du få en dynamo eller spenning varsellys som kommer på på tomgang, men ikke under cruise eller akselerasjon.
Tilbehør resultatutvikling

Annet tilbehør i bilen din trenger en konsekvent spenningsforsyning også. Elektriske vinduer, AC blåser fan, drivstoffpumpe, kjølevifte og alt annet som bruker en elektrisk motor alle krever en jevn tilførsel av spenning for å opprettholde motor hastighet. Mens det tidligere bare vil føre til treg tilbehør ytelse, kan sistnevnte føre til redusert motorytelse og muligens overoppheting på tomgang. Tenningssystemet kan lide også, men i de fleste tilfeller vil et tap av drivstoff press skade ytelsen mer enn en underpowered tenningssystem.
Støy

Alternators kan avgir en rekke lyder eller lukter når de er på vei ut. Skrikende og klynking er ganske vanlige indikatorer på svikt, men du kan høre en banging eller rasling om noe har gått galt i den mekaniske drivsystemet eller lagre. En dårlig dynamo kan også avgir en svak til markant lukt av elektrisk ozon, som du kan bare være i stand til å oppdage med motoren og kjølevifte av.
Batteri Effects

Batteriet og dynamoen er, på en måte, de to største deler av det samme system. En døende dynamo vil unnlate å lade batteriet, slik at det å kjøre gjennomgående lav på spenning. Bilen kan vise seg vanskelig å starte, eller det kan ikke starte i det hele tatt. Dynamo ledninger er svært tett sammen og i nærheten av saken, når de korte, kan de fullføre en krets fra batteriet til rammen og stadig suger strøm fra det. Hvis du har mistanke om et internt kort, og deretter slå av motoren og hold en baufil blad til generatoren. Hvis det stikker, så din dynamo er tegning makt til energi feltspolen magneter inne.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68523.html