Tennplugger er den siste og kanskje viktigste leddet i kjeden av lastebilens tenningssystem. Tennpluggen er en slags kontrollert kortslutning, ansvarlig for å utløse flamme forbrenning som driver motoren din. Tennplugg feil er omtrent like vanlig i Rangers tre tilgjengelige modeller som de er i en annen, og symptomer på svikt er like. Symptomer på tomgang

I et ord: ". Feiltenning" A feiltenning skjer når noe går galt under forbrenning hendelsen. Luft /brennstoffblandingen kan enten være for rik eller for tynn, kan det være en mekanisk svikt i motoren eller - som i dette tilfelle - tennpluggen kan unnlate å tenne blandingen. Den resulterende "dead sylinder" vil forårsake moderat til kraftig vibrasjon på tomgang, sannsynligvis minst merkbar med 3,0-liters V-6, mest merkbart med fire sylinder og et sted i mellom med 4,0-liters V-6.

Effects under akselerasjon

En helt mislykket tennpluggen og resulterer feiltenning vil i hovedsak redusere motorens slagvolum og effekt av en sylinder. Du kommer til å merke en klar effekttap med firesylindret, som nå på ca 75 hestekrefter, vil kjempe for å opprettholde 55 km /h går opp en bakke. Den 3,0 liter og 4,0-liters V-6 er innenfor omtrent 15 hestekrefter av hverandre, men med 4.0 liter gjør betydelig høyere dreiemoment. Det betyr at du vil merke en tilsvarende reduksjon i akselerasjon - om en full sekunds nedgang i kvart kilometer ganger - men en mer markant nedgang i gassrespons med torquier 4,0-liters V-6
<. br>
Sjekk Engine Lights

Mens Onboard Diagnostics, gjorde Series II protokollen ikke bli obligatorisk før i 1996, debuterte en rekke produsenter systemet litt tidligere. Ford gjorde akkurat dette med 1995 Ranger, som bruker moderne OBD-II protokollen i stedet for den forrige års OBD-I-systemet. Uavhengig av motoren, en tennplugg funksjonsfeil dårlig nok årsaken en feiltenning vil nesten uunngåelig utløse en sjekk motor lys. Hvis du mistenker en dårlig plugg og få en check engine lys, kan du ha kodene sjekket for gratis eller billig på noen lokale kjeden auto deler butikken. I det minste, vil du få koder for feiltenning og en "rik" tilstanden fra oksygen sensorer.
Typer Failure

Oil begroing er en av de vanligste typene av plug svikt og skjer når oljen kommer i kontakt med hot plug og kokker i et kull-lignende karbon innskudd. Selv en liten bit av sot på pluggen vil isolere det og føre til en fiasko. Men husk at olje begroing er bare et symptom på et større problem - at oljen er å få inn i sylinderen gjennom ventilen-spindeltetning eller positiv veivhusventilasjon ventil. Motor knock eller ping kan smelte elektrodene og bakken stropper eller kan knekke pluggen er keramisk isolator og få den til kort på huset.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68517.html