Eldre Hondas er beryktet for å utvikle oljelekkasjer i tennplugg brønnene og inn i sylinderen. Honda plasserte Accord er tennplugger hvor pluggene ha optimal effekt i forbrenningskammeret. Selv om dette gir deg mer kick fra motoren, i å plassere dem der de gjorde, skapte ingeniørene et par av gummipakninger for å beskytte plug rør fra oljelekkasje. Dessverre er disse selene har en vane for å mislykkes. Symptomer

Den første tegn på problemer vil bli når du oppdager olje i tennplugg hullene. Oljen kan pool høy nok til å dekke tennplugg forbindelse støvler og pluggen isolasjon. Det er ikke bare rotete, men kan bli en brannfare.
Problem

Ingeniørene plasserte tennplugger i dype fordypninger i toppen av ventilen dekker. Dessverre er denne fordypningen omgitt av ventiler, vippearmer og kamaksel forsamlinger som stadig dusjet med olje. Gummipakninger på toppen og bunnen av tennpluggen tube er underlagt intens varme og vibrasjon fra den nærliggende kamaksel, ventiler og vippearmer. Dette gjør dem sprø og bærer dem ned flatt. Slitte tetninger lekke.
Mulig skade

Olje lekker inn i tennplugg hullene kan hovne opp, svekke og skade støvler og isolasjon av tennplugg ledninger. Olje som lekker inne i sylindrene kan føre til at motoren brenner olje. Jo eldre gummi donut selene kommer, jo mer de siver olje.
The Cure

Den eneste måten å løse problemet er å erstatte alle de øvre og nedre tennplugg tube pakninger. Ikke prøv enkel kur med RTV pakning maker eller silikon. Disse kan fylle i områder designet for å tillate fri flyt av olje og du kan blokkere passasjen hvor oljen må flyte, skade motoren din eller forårsaker stor slitasje. Den gamle gummi donut pakning må fjernes og erstattes.
Job

Du må fjerne ventilen dekselet og rocker arm for å få på gnist plugg tube sel. Dette er ikke en jobb for pyser skygge treet mekaniker. Det finnes dusinvis av bolter, fjærer og bevegelige deler du kan skru opp. Hvis du ikke er komfortabel å ta fra hverandre vippearmer og kamaksler, få en mekaniker til å gjøre det. Minst vil du vite hva som egentlig forårsaker problemet ditt, og du vil være mindre sannsynlig å bli hekta for en dyrere stempelringer jobb som du sannsynligvis ikke trenger.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68461.html