Kjølevæsketemperaturen sensor på en 1993 Toyota Camry sender et signal til bilens datamaskin for å justere drivstoff blanding, tenning timing og kontroll motortemperatur ved å sykle kjøleviften. En dårlig kjølevæske temperatur sensor vil føre til at tennpluggene for å foul og ødelegge omformeren over tid ved at den overopphetes. Det er en termistor, som oppviser et spenningsfall gjennom redusert motstand til jord når temperaturen øker, og omvendt, lavere temperatur øker spenningen. Du trenger
Voltmeter
Vis flere instruksjoner
en

Finn kjølevæske temperatur sensor ved å følge den øvre radiator slangen til termostathuset på motoren. De to-tråds sensor er ved siden av termostathuset. Start motoren og la den varmes opp til driftstemperatur. Når den har nådd normal driftstemperatur, slå av motoren. Vent 10 minutter for å la den avkjøles litt.
2

Koble voltmeter svarte kabelen til minuspolen på batteriet. Bruk skarp spiss på den røde proben til pierce sensor signal ledningen på elektriske kontakten. Se på sensoren og finn låsen. Ved hjelp av låsetappen som toppen av sensor-kontakt, ledningen punkteres til venstre for tappen. Vri tenningsnøkkelen til "On" posisjon uten å starte bilen. Hvis sensoren er bra det vil vise 0,1 til 0,7 volt ved 178 grader. Trekk ut sonden og den sorte ledningen fra batteriet negative terminalen. Slå av tenningen.
3

Koble sensoren ved å trykke på fanen og dra i kontakten av. Slå voltmeter til ohm. Sondere de to mannlige terminaler i sensoren. En god sensor vil vise 200-400 ohm motstand. Hvis det viser noen merkbar forskjell i begge tilfeller, skift ut sensoren.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68451.html