Personer som har et øre for biler er som jegere i skogen, en sterk bevissthet om hva som bør innarbeides på en real-time observasjon av hva som er gjør at jegeren å spore hans steinbrudd uavhengig av dens forsøk på sniking. Spore opp mystery lyder er en av de ferdigheter som enhver god mekaniker utvikler med erfaring, og kan bety forskjellen mellom en tre-minutters fix og en svært kostbare feil. Eksos Issues
p Det er en veldig god sjanse for at den rallende du hører har noe gjør med eksos-systemet, spesielt hvis du hører det mens du sitter stille. Det er svært få ting som beveger seg i henhold lastebil mens stasjonære, og eksosanlegget er en av dem. Vibrasjoner fra motoren kan skrangle løs eksos klemmer, slip-on rør og lyddempere, interne skjerf komponenter, varmeskjold og rørene selv. Hvis du har bøyd en av dine eksos kleshengere eller annen grunn, kan rørene har fått nær nok til rammen, suspensjon eller bensintank å rasle mot dem.
Leaf Springs Sprung

bladfjærer ikke henger sammen av seg selv, en stål band eller rektangulær brakett pakket rundt våren pakningen holder den enkelte våren forlater sammen og holder nylon eller gummi isolatorer mellom dem fra å skli ut. Hvis disse klemmer eller band løsne, kan isolatorene få forskyves, slik at bladfjærer å klask mot hverandre. Dette kan resultere i en rangle som blir verre over ufullkomne veidekker, vaske-bordet grusveier og etter treffer road reflektorer. Du kan være i stand til å midlertidig redusere rangle ved å injisere en liberal mengde tungt kjede olje eller fett mellom bladene, men band eller brakett erstatning er et bedre alternativ.

Sticks og Stones

en rekke ting som kan få fast under en lastebil eller kastet i mellomrommet mellom lastebilens hjulkapsler og stål hjulet bak dem. Steiner fanget bak rattet dekselet er en notorisk lumske feil for hvilken som helst bil, og kan avgi en bloddryppende rangle som ellers kan tyde på at noe veldig dyrt har gått galt. Pinner, vinranker og til og med biter av pakketau - du vil bli overrasket over hvor ofte det skjer - pakket rundt aksler, kan drivaksler og fjæring komponenter avgir en knarrelyd hvis de ender opp med å peke på lasteplanet eller ramme
.
Tilfeldige feil

Loose hjulkapsler, slepe nøtter, bremsekalipere, drivstofftank stropper, usikrede drivstoffrør eller e-bremseledninger peke mot rammen, knust eller sprukket brake mounts, og en rekke løse festeanordninger i hjuloppheng og ramme kan medføre tilfeldig rasling. Du kan også være lurt å se nærmere på trommelbrems bak mekanisme for å sikre at returfjærsystemet fungerer, bremseskoene ikke er skadet og trommelen uten sprekker. Hvis du har skivebremser bak, sjekk for å være sikker på at våren klipp på bremseklossene forblir intakt og sikret til puten. Til slutt, sjekk akseltetning i støtdemper, når olje lekker ut av forseglingen, vil de interne sjokkventiler forårsake en konstant rasling mens du kjører

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68416.html