Et bredt spekter av motorytelse og drivstofføkonomi problemene er forårsaket av utslitte tennplugger. Tennplugger er en integrert del av motorens elektriske system og slitte plugger legger vekt på andre motorkomponenter, ofte fører til motorhavari eller dyre reparasjoner regninger å erstatte skadede motordeler. Inspeksjon

Hver tennpluggen må fjernes med en plug skiftenøkkel eller skralle og socket for visuell inspeksjon for å fastslå om overdreven slitasje som forårsaker dårlig motor-kjører symptomer. Undersøkelse av brukte tennplugger avslører tegn på slitasje. Ser nøye på siden og sentrale elektroder bidrar til å bestemme det de trenger å byttes ut for å holde motoren jevnt og effektivt. En oppbygging av elektrisk ledende metalliske innskudd på en gammel plugg elektroder kan føre til kortslutning fra senket shunt motstand. Denne tilstanden kalles skifting, eller shunt avfyring.
Normal plugger

Fresh, eller normal tennplugger opererer på riktig temperatur i en skikkelig motor i drift har en viss utseende . De ser lik nyere plugger med band av innskudd på sidene av pluggen er keramisk isolator. Det er viktig å skille mellom utslitte plugger og plugger med litt liv igjen i dem når diagnostisere en motorens symptomer. Du kan utelukke overdreven slitasje som en årsak til dårlig motorytelse hvis tennpluggene har en normal, unworn utseende. Mangel på overdreven innskudd på plug elektroder og en lys brunfarge til grå farge er gode tegn.
Slitte plugger

gnist plugger som er slitt og nær slutten av en normal levetid vil ha avrundede side-elektroder og en kort sentral elektrode. Motoren mister hestekrefter, misfires og starter hardt med slitte plugger. Dobbel spenning kan være nødvendig å fyre av pluggene, noe som resulterer i redusert akselerasjon. Senket gass kjørelengde er en ledende symptom på slitt ut tennpluggene. Skadede sekundære tenning deler som plugg ledninger, distributør cap og tennspolen er tegn på slitte plugger.
Gamle Plug Problemer

en utslitt tennplugger ikke vil fyre riktig på grunn av en sprø opphoping av forbrennings-avleiringer på elektrodene. Innskudd på gamle plugger kan bygge bro mellom elektrodene, hindrer pluggen fra å skyte. En blemmer, slitt plugg med smelting og korrosjon av elektrodene kan føre til at motoren banket og pinge. En slitt ut pluggen med en sprukket eller avskallet kjerne nese kan ikke fyre, forårsaker en død sylinder. Døde sylindere er symptomer på ødelagte, bøyd eller korroderte plugger på grunn av overdreven slitasje.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68278.html