Flere faktorer kan føre drivlinje vibrasjoner i et kjøretøy, inkludert problemer med suspensjon, drivverket eller sekundære komponenter som bremser og dekk. Diagnostisering drivlinje vibrasjoner vil innebære å sjekke viktige komponenter for å identifisere skade eller system slitasje. Instruksjoner
en

Track når vibrasjonene oppstår. En viktig del av diagnostisering kilden til vibrasjon er å vite når det manifesterer seg. For eksempel, hvis vibrasjonene kommer og går med turtall, påpeker at til en motor problem. Hvis vibrasjonen vises bare ved visse hastigheter, dette peker mot drivverket komponenter. Hvis det skjer når du slår, kan din suspensjon eller styring, eller til og med dekk eller hjul, være feil.
2

sjekke dekk og hjul. Sørg for at dekkene er ikke veldig slitt og at de er riktig lufttrykk. Nøye inspisere hjulene for å se om det er noen skader på kanten av hjulet, eller hvis noen del av hjulet er bøyd. En bøyd rim eller slitte dekk kan føre til drivverket vibrasjoner.

Erstatt slitte gummi med nye dekk. Hvis du finner et skjevt hjul, kan de fleste dekk og hjul butikker har hjulet reparert, selv om det kan ta noen dager for reparasjon skal være ferdig.
3

Sjekk dine kuleledd og lagrene. Lager og kuleledd slites ut over tid og dermed må skiftes regelmessig. Lagrene vil typisk få høyere som hastigheten øker. Du kan heve bilen på bukker og se om det er slark i et hjul av kraftig risting hjulet fra side for å se om toppen vil slingre til og fra deg, som er en indikasjon på slitte komponenter.

Mens den spesifikke prosessen varierer med bil, må du fjerne bremsekalippernes og rotor for å få tilgang til hjulet hub montering, som vil inneholde hjullager. Hjulnavet sammenstillingen vil bli holdt på plass ved bolter som fester bakfra sammenstillingen. Fjern boltene og bruke en gummihammer for å velte forsamlingen.
4

Kontroller drivakselen og bak U-joint hvis kjøretøyet har bakhjulsdrift. Med bilen i park, les slutten U-joint, som er på baksiden slutten av drivakselen. Hvis du kan rotere det for hånd venstre og høyre, er at en indikasjon på slitte lagrene i U-joint. En skadet drivakselen kan også innføre vibrasjoner, så sørg for at drivakselen er ikke bøyd, og at veien rusk har ikke fanget på den. I sjeldne tilfeller ble noen biler bygget med todelte drivaksler. Slike sjakter bruke en svinglager i midten. En slitt svinglager vil skape drivlinje vibrasjoner, også. Sjekk svinglager for slitasje, og skift den om nødvendig.

Å erstatte U-joint du må droppe baksiden av drivakselen, som er festet til den bakre differensial utgående aksel via en flens. Den U-joint vil bli festet til drivakselen med klipp kan du fjerne med en tang, og deretter bruke en U-joint verktøy for å presse ut de gamle U-leddlagrene og erstatte dem med nye, eller installere en ny U- felles samling komplett med nye lagre.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68233.html