The luftmassemåler på en 1996 Nissan Sentra er en hot wire type. Sensoren sender et lineært signal til datamaskinen som hjelper datamaskinen bestemme belastning av motoren for tenningen og drivstoff kalkulasjoner. Som luft øker gjennom inntak, signalet spenningen øker. Hvis luftmassemåler feil, kan datamaskinen gå inn halte hjem modus. Hvis dette skjer, begrenser datamaskinens motoren til mindre enn 3000 rpm ved å slå injektorene på og av. Massen luftstrømmen er boltet til luftfilter boliger. Du trenger
Pin eller nål
Strøm grafisk meter eller voltmeter
Vis flere instruksjoner
DC Voltage Test
en

Stikk pinnen inn signalet wire og den svarte kabelen til en kjent god jord. Fest den røde ledningen på strømmen grafiske meter til pinnen. Koble den svarte kabelen til en kjent god jord. En kjent god jord kan være minuspolen eller deler av motoren som er bart metall og ikke aluminium.
2

Start kjøretøyet og åpne gassen sakte. Massen luftstrømmen spenningen skal øke jevnt og skal ikke ha noen glitches eller drop outs. Hvis det er glitches eller drop outs, erstatte massen luftstrømmen.
3

La bilen gå på tomgang. Smekk på gassen åpnes raskt og slipper den. Signalet bør stige og falle raskt. Hvis ikke, blir massen luftstrømmen ikke reagere på endringer i luftstrømmen raskt nok. Sett på masse luftstrømmen.
Out of Range /No Signal Test
4

Koble den røde ledningen på strømmen grafiske meter til tenningen positive ledningen ved hjelp av pin eller nål. Koble den svarte kabelen til en kjent god jord.
5

Vri nøkkelen til "On" posisjon, men ikke starte bilen. Du bør ha batteri spenning --- 12 til 13,5 volt.
6

Koble den røde kabelen til datamaskinen jordledning og den svarte kabelen til en kjent god jord.
7 < p> Start kjøretøyet. Spenningen bør være mindre enn 0,010 Volt. Hvis ikke, bytt luftmassemåler.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68152.html