Mange intrikate deler arbeide sammen for å støtte en bilens vekt og bevegelse ned den åpne veien. Suspensjonen systemet holder bilens kroppen rammen fra skraping de roterende dekk. En viktig del av bæresystem er de bakre huber, eller hjullager. Vanligvis vil disse slitesterke deler varsle førere av overdreven slitasje lenge før de mislykkes. Bak Hub Fungerende

bak huber ligge bak både rygg hjul og dekk forsamlinger. Deres viktigste jobb gir jevn rotasjon til vedlagte hjulet. Men bak huber også holde bilens bakre vekt opp over spinnende hjul. En typisk personbil plasserer 850 pounds av trykket over hver bakre hub. I kontrast, utstråler en £ 6000 SUV (sport utility vehicle) 1,500 pounds over hver bakre hub. Det er viktig at navene interne lagermontering reagerer jevnt under bruk for en trygg kjøreopplevelse.
Hub Wear Symptomer

Heldigvis utstråler hub slitasje åpenbare advarsel lyder. Kvitre eller sliping lyder er typisk for en forverret bakre hub. Støyen vil ikke forsvinne eller dukke opp igjen med hastighetsendringer, men holder seg konstant gjennom en stasjon. Men, kan støyen endre når kjøretøyet utfører en sving rundt et hjørne. Andre bakre hub slitasje symptomer inkluderer ratt trekk under oppbremsing, eller til styring vandrende.
Hub Wear Årsaker

Rear hub består av roterende kuler presset tett sammen innenfor et sirkulært hus, også kalt en lagerenheten. Kulene bevege seg mot hverandre for å skape roterende bevegelse for bilens hjul. Smuss eller mangel på smørefett kan forårsake sliping av de spinnende sfærer. Navet kan gripe, eller slutte å rotere helt, hvis det ikke er betjent eller erstattes.
Hub Vedlikehold

Nyere biler har forseglet bak huber. Produsenter stiller krav om at de nyere, forseglede huber siste ca 150 000 miles. Navene kan ikke åpnes og repareres. De må være helt erstattet. Mange bilmodeller også huset anti-lock oppbremsing sensorer innenfor de bakre huber. I disse tilfellene er de bakre huber og sensorene erstattet som en enhet. Eldre biler bruker brukbare huber. Teknikere åpne bakre hub og rense ut rusk og gammelt fett. Nye fett pakker inn i lagrene 'spacings for en samlet jevn bevegelse.
Warning

Ikke overse en bråkete bakre hub situasjon. Kjøring med skadet hub bare fører til mer skade på de interne roterende lagrene. Inspisere og reparere navet så snart som mulig. Bilen kan lett miste et hjul ved høye hastigheter, hvis en av de bakre hubs helt griper, eller slutter å spinne. Den beslaglagt hub hindrer hjulet spinner.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68150.html