Motor ytelsesproblemer gang ble diagnostisert med bruk av et oscilloskop og diverse meter og strobelys. En dyktig tolkning av oscilloskop mønsteret var nødvendig for å fastslå eksakt antennelse eller komprimering forhold per sylinder. Ankomsten av datamaskin kontroll enheter innledet i check engine lyset for å varsle førere av utslippskontroll systemfeil. Fremskritt innen elektroniske motorkontrollene tillate inngående testing av motorytelse gjennom komponentene til antennelse og utslipp kontrollsystemer. Enkle Systems

On-board diagnose på tidlig datasystemer kreves litt mer enn en jumper wire å få tilgang til datamaskinens minne for "trøbbel" koder. Dataene utstilt var knyttet til utslippskontroll sensorer og enheter, men gjorde ingenting for å isolere eller bestemme tenning systemfeil. Bilprodusenter alle brukt forskjellige versjoner, og kodene som vises var bestemt til bilen gjør. Disse on-board diagnostiske systemer ble kalt OBD-I, og de inspirerte føderal lovgivning som forpliktet uniform koder.
Ledelse

Solid-state tenningskomponentene og drivstoff ledelse enheter ble datamaskinen opereres og overvåkes av OBD-II-systemer. Belysningen av check engine lyset kan bety et problem med tenning eller drivstoff levering operasjoner samt utslipp kontroller. OBD-II-systemer kan vise feilkoder til grunnleggende kode-lesing skannere gjennom grensesnittet kontakten som ligger under dashbordet. Grunnleggende code skannere er billig, og noen auto deler butikker og service sentre vil hente koder uten kostnad.
Streaming data

En billig kode-leser Skanneren vil hente koder og slå av check engine lys, men den faktiske tilstand som skapte koden kan kreve mer intens gransking. Skifte en del som er navngitt i en kode tolkning er ingen garanti for en effektiv reparasjon. Sofistikerte skannere vise streaming data som hjelpemidler presis diagnose. Høy kvalitet streaming data skannere er dyrt, og de er ubrukelig uten omfattende kunnskap om bilelektronikk.
Tools

En opplyst check engine lyset kan betegne en feil på en krets eller komponent av koden vises. Relaterte forbigående problemer kan føre til at koden som skal lagres i datamaskinens minne, mens den faktiske skyldige unnslipper gjenkjenning. En åpen krets forårsaket av en ødelagt ledning vil sette av den samme koden som en defekt komponent. Scanner bruksanvisningen kan gi en viss innsikt til riktig bruk, men sant diagnose avhenger presis påføring av data som hentes.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68141.html