Din Chevy 1500 er utformet for å holde deg komfortabel i all slags vær, fra varme sommerdager til iskaldt på vinteren. På grunn av deres forholdsvis lille indre og sin store mengder glass, lastebiler er vanligvis lett å varme og kjøle. Mekaniske problemer, slik som lav varmeeffekten ikke bare anerkjent i vintermånedene, men også gjøre seg tydelig når bilens defroster ikke klarer å levere den nødvendige varmen for å holde vindusflater frie for rim og kondens. Instruksjoner
en

Løft panseret på bilen din og finn radiator overflow tank. Det er plassert på passasjer-side innerskjerm godt. Kontroller kjølevæskenivået og legge kjølevæske om nødvendig. Lavt kjølevæskenivå er den viktigste årsaken til lav varmeeffekt.
2

Start motoren og la den varmes. Trykk på varmeapparat slanger, der de går inn i brannmuren. Begge slangene bør være varm å ta på. Hvis en slange er kjølig å ta på, blir det blokkert og må tømmes.
3

Sjekk termostaten for å være sikker på at det er åpning og lukking ved riktig temperatur. En defekt termostat kan føre til at motoren tar altfor lang tid å nå driftstemperatur.
4

ut om viftemotor er i drift. Start motoren og slå varmeapparatet fan velgeren til en av "run" posisjoner. "Føler for luft som kommer fra varmen og tine vents. Hvis ingen luft filt, lytte for å avgjøre om viftemotoren kjøres. En distinkt støy kan bli hørt når viften er i drift. Dersom viften ikke fungerer, sjekk sikringen ligger i under-dash sikringsskap.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68137.html