Struts er multipurpose enheter, fungerer som en kombinasjon våren, spjeld og øvre kontroll arm. Spankulere feil kan påvirke kjøreegenskaper, kjørekomfort og støynivå i en rekke forskjellige måter. Kunsten å diagnostisere spankulere svikt er å bryte enheten ned i sine enkelte bestanddeler. Spring Failure

Konstant hoppende og sykling fører til at vårens metall for å varme opp litt. Over tid fører dette konstant varme sykling det å myke opp og sag. En sagging våren vil manifestere seg som en synlig nedgang i kjørehøyde på ett hjørne. For å teste vårens stivhet, enten sakte presse ned på fender eller dra opp på hjulbuer. Hvis bilens kroppen beveger seg med lite eller ingen innsats, så våren er trolig slitt ut.
Spjeld Test

Støtdempere eller dempere forbedre bilens kjøreegenskaper ved å bremse hjulet reise opp og ned i hjulet godt. Uten en støtdemper, ville spankulere opptre som en hoppestokk, hoppende opp og ned før det gikk tom for energi. For å teste demper, plasserer begge hendene på fender, gi den en skarp skubbe nedover og slipper den. Kroppen skal våren sikkerhetskopiere og bosette uten spretter nedover igjen. Hvis kroppen fortsetter å sprette opp og ned etter det første stykket, så sjokket er dårlig.

Mekanisk svikt

mekaniske feil er ganske sjeldne, og vanligvis dreie seg om en løs bolt, utslitt gummi bump stop eller bøyd komponent. Disse feilene kan manifestere seg som alt fra dårlig håndtering til bumping, banging eller rasling over humper.

.from:https://www.bilindustrien.com/biler/auto-repair/diagnosing-car-problems/68125.html